VK 45.02 (P) 重型坦克

重型坦克

VK 45.02 (P) 是第二次世界大战期间德国保时捷公司设计的一款重型坦克原型车。该车是虎式坦克的后续发展型号，旨在通过采用电传动系统和更强大的装甲来提升战场生存能力。项目编号VK 45.02代表45吨级第二代试验车辆，P代表保时捷。

VK 45.02 (P) 的设计融合了保时捷在电传动方面的经验，动力由两台汽油发动机驱动发电机，再通过电动机驱动主动轮。车体设计借鉴了虎(P)的布局，但装甲布局更加倾斜以提升防护效能。该车计划使用88 mm KwK 43 L/71火炮，与虎王坦克相同。

由于电传动系统可靠性问题以及保时捷在虎(P)项目上的失败，VK 45.02 (P) 仅停留在图纸和木制模型阶段，未制造出完整的原型车。其底盘设计后来被用于“费迪南德”重型坦克歼击车（后改称“象式”），而炮塔设计则被用于虎王坦克的早期批次。

武器系统
主炮 88 mm KwK 43 L/71	副武器两挺7.92 mm MG 34机枪

●1942年4月德国陆军武器局提出新一代重型坦克需求，保时捷和亨舍尔分别提交方案

●1942年秋保时捷完成VK 45.02 (P) 设计，采用电传动和倾斜装甲

●1943年初项目因电传动系统可靠性问题和亨舍尔方案的竞争而被取消

●1943–1944年 VK 45.02 (P) 的底盘设计被用于费迪南德/象式坦克歼击车，炮塔设计被虎王坦克采用

●电传动系统：采用两台汽油发动机驱动发电机，再通过电动机驱动主动轮，省去了机械变速箱和传动轴，但系统复杂且可靠性不足。

●倾斜装甲布局：车体正面和侧面采用大倾角装甲板，以在同等厚度下提高弹道防护效能，这一设计后来被虎王坦克继承。

●炮塔设计：炮塔外形与虎王坦克早期型相似，正面装甲厚120 mm，安装88 mm KwK 43 L/71长倍径火炮。

●取消原因：电传动系统技术不成熟，可靠性差；亨舍尔公司的VK 45.03 (H)（即虎王坦克）方案更受军方青睐。

●技术遗产：底盘设计被用于费迪南德/象式重型坦克歼击车；炮塔设计被虎王坦克早期批次采用。

●生产状态：未制造出完整原型车，仅完成木制模型和部分图纸。

[WOT-Sim014] VK 45.02 P 德国VK 45.02 P重型坦克纸模型

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