Name: Me-163B战斗机纸模型
Brand: Adore Model
Availability: InStock

Me-163B 彗星战斗机

火箭动力截击机

首飞 1941年（无动力滑翔）/ 1944年（火箭动力）	服役 1944年
生产商梅塞施密特公司	主要用户纳粹德国空军

简介Introduction

Me-163B 彗星是第二次世界大战期间德国研制的一款火箭动力截击机，由梅塞施密特公司设计生产。它是历史上唯一一种以火箭发动机为动力投入实战的作战飞机，也是人类航空史上首次突破1000公里/小时速度关口的量产型飞机。该机采用无尾三角翼布局，机身短粗，外形极具辨识度。

Me-163B 的动力系统为一台瓦尔特 HWK 109-509A-2 液体燃料火箭发动机，使用高浓度过氧化氢和甲醇/水合肼混合燃料，推力可达17千牛。该机最大速度约960公里/小时，爬升率极高，可在3分钟内爬升至12000米高度。由于燃料消耗极快，其续航时间仅约7.5分钟，作战半径非常有限。

Me-163B 主要装备两门30毫米 MK 108 机炮，用于拦截盟军轰炸机。该机在1944年至1945年间投入实战，共击落约9至16架盟军飞机，自身损失也较大。其起降性能较差，着陆时需滑橇，且燃料具有强腐蚀性和爆炸风险，导致许多事故。战后，该机的设计理念对早期喷气式飞机和火箭技术发展产生了影响。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 5.85米	翼展 9.33米
机高 2.76米	空重 1905千克
最大起飞重量 4310千克

动力系统
发动机瓦尔特 HWK 109-509A-2 液体燃料火箭发动机	推力 17千牛

飞行性能
最大速度 960公里/小时（高空）	实用升限 12000米
爬升率 160米/秒	续航时间约7.5分钟

武器系统
机炮 2 × 30毫米 MK 108 机炮（每门备弹60发）

研发历程Development History

●1941 Me-163A 原型机完成无动力滑翔测试

●1944 Me-163B 开始批量生产并交付部队

●1944年8月首次击落盟军轰炸机记录

●1945 战争结束，生产终止，共制造约370架

设计特点Design Features

●无尾三角翼布局：采用无水平尾翼的三角翼设计，减少阻力并提高高速性能，但导致低速操纵性较差。

●火箭动力系统：使用瓦尔特 HWK 109-509 液体燃料火箭发动机，燃料为高浓度过氧化氢和甲醇/水合肼混合物，推力大但续航极短。

●滑橇式起落架：主起落架为可收放滑橇，起飞时使用可抛弃式两轮小车，着陆时依靠滑橇在草地或跑道上滑行。

●座舱增压与紧急逃生：座舱为增压设计，飞行员座椅下方装有紧急抛盖装置，以便在紧急情况下跳伞。

服役情况Service / Market

●作战单位：主要装备于德国空军第400战斗机联队（JG 400）等专门单位，用于拦截盟军轰炸机。

●实战记录：1944年至1945年间，Me-163B 共执行约300次作战任务，确认击落盟军飞机9至16架，自身因战斗或事故损失约30架。

●战后处置：战后多架 Me-163B 被盟军缴获，部分运往美国、英国和苏联进行技术评估，对早期火箭飞机和导弹技术发展有参考价值。

[Adore Model 011] Messerschmitt Me-163B Komet 德国Me-163战斗机纸模型

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战斗机
# Adore Model

[Adore Model 011] Messerschmitt Me-163B Komet

Me-163B 彗星战斗机

简介Introduction

技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

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