Steyr RSO/PAK 40 自行反坦克炮
自行反坦克炮/坦克歼击车
| 研制国家 纳粹德国 |
研制年份 1943 |
| 生产数量 约60辆 |
底盘 Steyr RSO/01 |
简介Introduction
Steyr RSO/PAK 40是纳粹德国在第二次世界大战期间基于RSO(Raupenschlepper Ost,东线履带式牵引车)底盘改装的一款自行反坦克炮。该车将一门7.5 cm PaK 40反坦克炮直接安装在RSO/01履带式牵引车的货斗内,以提升东线战场上的反坦克机动能力。由于RSO底盘原本设计用于牵引和运输,改装后战斗室仅由简易装甲板围成,顶部敞开,防护水平较低。
该车于1943年开始改装,由Steyr-Daimler-Puch公司负责生产。由于RSO底盘承载能力有限,车组人员仅能携带少量弹药,且火炮射界受限。尽管存在诸多不足,RSO/PAK 40仍为德军提供了急需的机动反坦克火力,主要配属给东线步兵师的反坦克营。该车参加了1943年至1945年的东线作战,部分车辆一直使用至战争结束。
RSO/PAK 40的战斗全重约5.2吨,乘员4人,最大公路速度约30 km/h。其主武器为一门7.5 cm PaK 40 L/46反坦克炮,在500米距离上可穿透约120毫米垂直装甲。由于产量有限且防护薄弱,该车在德军装甲战斗车辆中属于应急设计,但其独特的底盘布局和改装思路在自行火炮发展史上占有一席之地。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约5.2吨 |
乘员 4人 |
| 长度 约5.4米 |
宽度 约2.3米 |
| 高度 约2.5米 |
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| 动力与机动 |
| 发动机 Steyr V8 3.5L 汽油机 |
功率 85马力 |
| 最大速度 30 km/h(公路) |
最大行程 约150公里(公路) |
| 武器与装甲 |
| 主武器 7.5 cm PaK 40 L/46反坦克炮 |
备弹量 约28发 |
| 装甲厚度 5-10毫米(战斗室) |
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研发历程Development History
●1942 RSO履带式牵引车开始批量生产
●1943 决定将7.5 cm PaK 40安装于RSO底盘,改装为自行反坦克炮
●1943-1944 Steyr公司完成约60辆改装并交付部队
●1944-1945 在东线作战,部分车辆被苏军缴获并测试
设计特点Design Features
●底盘改装:直接利用RSO/01履带式牵引车的底盘和动力系统,在货斗位置安装火炮和简易装甲战斗室。
●敞开式战斗室:战斗室顶部和后方敞开,仅正面和侧面有薄装甲板,车组暴露于敌方火力和天气影响。
●有限射界:火炮安装位置较低,左右射界约30度,高低射界约-5至+15度,限制了战术灵活性。
服役情况Service / Market
●装备部队:主要配属东线德军步兵师的反坦克营,用于加强步兵反坦克能力。
●作战记录:参与1943-1945年东线防御作战,在库尔斯克战役、第聂伯河防线等战斗中使用。
●战后命运:少量被苏军缴获,部分在战后被拆解或废弃,无保存至今的完整实车。
[ADW Model 03] Steyr RSO 7.5cm PAK 40反坦克车纸模型
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