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[JMK 2005-05] Ferdinand Girls and Panzer重涂版

2026-6-13更新

0836

[JMK 2005-05] Ferdinand Girls and Panzer重涂版

纸模名称德国斐迪南坦克歼击车

设计厂家JMK

模型比例1:35

图纸幅面A4

图纸张数6

文件大小26.4MB

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40积分

斐迪南坦克歼击车

重型坦克歼击车

战斗全重约65吨	主武器一门88毫米Pak 43/2 L/71反坦克炮
乘员 6人	发动机两台迈巴赫HL 120 TRM汽油发动机，每台功率265马力
最大速度 30千米/小时	最大装甲厚度 200毫米（车体正面）

简介Introduction

斐迪南坦克歼击车是纳粹德国在第二次世界大战期间基于保时捷VK 45.01（P）虎式坦克底盘研制的一款重型自行反坦克炮。该车由阿尔凯特公司改装，1943年春季投入生产，共制造了约90辆。其名称来源于保时捷公司创始人费迪南德·保时捷。

斐迪南装备一门威力强大的88毫米Pak 43/2 L/71反坦克炮，可在远距离击穿当时盟军绝大多数坦克的装甲。车体正面装甲厚达200毫米，防护能力极强。然而，该车缺乏机枪等近距自卫武器，且动力系统可靠性较差，在库尔斯克战役中暴露出诸多问题。

1944年，部分幸存车辆被送回工厂进行升级改造，加装了车体机枪、指挥塔和防磁涂层，并更名为象式坦克歼击车。斐迪南/象式在东线和意大利战场均有使用，以其强大的火力和厚重的装甲著称，但机动性和可靠性是其明显短板。

技术规格Specifications

基本参数
车长 8.14米（含炮管）	车宽 3.38米
车高 2.97米	战斗全重约65吨
乘员 6人

动力与机动
发动机两台迈巴赫HL 120 TRM V12汽油发动机	总功率 530马力
最大速度 30千米/小时（公路）	最大行程 150千米（公路）

武器与装甲
主炮 88毫米Pak 43/2 L/71	备弹量 38发
车体正面装甲 200毫米	车体侧面装甲 80毫米
车体后部装甲 80毫米

研发历程Development History

●1942年保时捷公司VK 45.01（P）虎式坦克底盘被淘汰，已生产的底盘被决定改装为重型自行反坦克炮。

●1943年3月阿尔凯特公司完成首批改装，车辆被命名为斐迪南。

●1943年7月参加库尔斯克战役，首次投入实战。

●1944年幸存车辆接受升级改造，加装机枪和指挥塔，改称象式坦克歼击车。

设计特点Design Features

●底盘来源：基于保时捷公司设计的VK 45.01（P）虎式坦克底盘，采用前置动力舱、后置战斗室的布局。

●主炮威力：搭载88毫米Pak 43/2 L/71反坦克炮，炮口初速高，穿甲能力极强，可在1000米距离上击穿约200毫米厚的均质钢装甲。

●防护设计：车体正面采用200毫米厚的轧制均质装甲，无大倾角，但厚度足以抵御当时多数反坦克武器的攻击。侧面和后部装甲为80毫米。

●动力系统：采用两台迈巴赫HL 120 TRM汽油发动机驱动发电机，再通过电动机驱动履带，属于电传动系统，但可靠性不佳。

服役情况Service / Market

●库尔斯克战役：1943年7月，第653和第654重装甲歼击营共装备约90辆斐迪南，在库尔斯克战役中作为突破武器使用。战斗中暴露出缺乏近距自卫武器、发动机易过热起火、履带易损坏等问题。

●后续作战：战役后，剩余车辆被用于东线其他战场和意大利战场。1944年升级为象式后继续服役，直至战争结束。

●战果与损失：斐迪南在库尔斯克战役中取得了较高的击毁记录，但自身损失也很大，多数因机械故障或无法回收而被遗弃或自毁。

[JMK 2005-05] Ferdinand Girls and Panzer重涂版德国斐迪南坦克歼击车少女与战车涂装纸模型

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坦克歼击车
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