| 生产国 波兰 |
生产年份 1940年代 |
| 轨距 1435 mm |
轴式 0-6-0 |
| 最高速度 40 km/h |
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简介Introduction
Tyn 6 3636是波兰生产的一款调车用蒸汽机车,属于Tyn 6系列。该机车采用0-6-0轴式,即所有车轮均为动轮,无导轮和从轮,适合低速重载调车作业。其设计结构紧凑,锅炉和汽缸布置合理,能够在狭窄的站线和工矿铁路中灵活运行。
Tyn 6 3636机车主要服务于波兰国内的工业铁路和调车场,承担货物编组、车辆移位等任务。该机车以煤炭为燃料,通过蒸汽膨胀驱动活塞连杆机构传递动力。其牵引力较大,但速度较低,专为频繁启停和短距离运输优化。
该机车在波兰铁路历史上属于中小型蒸汽机车类别,与同时期的Tyn 3、Tyn 5等型号共同构成调车机车体系。随着内燃和电力机车的普及,Tyn 6系列逐渐退出干线运营,部分机车被保留在博物馆或作为静态展示,3636号车是其中具有代表性的存世车辆之一。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 轨距 1435 mm |
轴式 0-6-0 |
| 动轮直径 1100 mm |
最高速度 40 km/h |
| 牵引力 约 80 kN |
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| 尺寸与重量 |
| 全长 约 9.5 m |
整备重量 约 35 t |
| 轴重 约 11.7 t |
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| 动力系统 |
| 锅炉压力 12 bar |
汽缸数 2 |
| 汽缸直径 400 mm |
活塞行程 500 mm |
研发历程Development History
●1940年代 Tyn 6系列蒸汽机车在波兰投入生产
●1940年代后期 3636号机车出厂并交付使用
●1960-1970年代 随着铁路电气化和内燃化,Tyn 6机车逐步退出干线调车作业
●1980年代 部分Tyn 6机车被保留或转入工业铁路继续使用
●2000年代 3636号机车作为历史车辆被静态保存或展示
设计特点Design Features
●轴式布局:采用0-6-0轴式,所有车轮均为动轮,无导轮和从轮,结构简单,适合低速重载调车。
●锅炉设计:锅炉压力为12 bar,配备两个汽缸,通过饱和蒸汽驱动,提供足够的牵引力用于编组作业。
●紧凑结构:车身全长约9.5米,整备重量约35吨,轴重控制在11.7吨左右,适应轻型和中等强度的工矿铁路线路。
服役情况Service / Market
●主要用途:Tyn 6 3636主要用于波兰国内工业铁路和调车场的货物编组、车辆移位等调车作业。
●运营历史:该机车在波兰铁路系统中服役数十年,随着内燃化和电气化进程,于20世纪后期退出干线调车服务,部分转入工业铁路或作为静态保存车辆。
●现存状态:3636号机车目前作为历史蒸汽机车被保留,在波兰的铁路博物馆或特定展示场所中展出,代表波兰调车蒸汽机车的技术特征。
[ADW Model] Parowoz tendrzak Tyn 6 3636蒸汽机车火车纸模型
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