[Angraf 117] F-16C Block 52+

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纸模名称F-16战斗机
设计厂家Angraf
模型比例1:33
图纸幅面B4
图纸张数29
文件大小65.4MB
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F-16C战斗机

多用途战斗机
首飞 1984年6月19日(F-16C首飞) 服役 1984年7月(美国空军)
生产商 通用动力(现洛克希德·马丁) 产量 超过2200架(F-16C/D系列)
主要用户 美国空军、多国空军

简介Introduction

F-16C是F-16战隼系列战斗机的单座多用途改型,由通用动力公司研制。该型号于1984年首飞,是F-16A/B的深度改进版本,配备了更先进的AN/APG-68雷达、升级的座舱显示系统以及更强大的发动机选项。F-16C继承了F-16家族标志性的放宽静稳定性电传飞控系统、侧置操纵杆和气泡座舱盖,具备优异的机动性和空战能力。

F-16C可携带多种空对空和空对地武器,包括AIM-120中程导弹、AGM-88反辐射导弹、JDAM精确制导炸弹等。该机最大起飞重量约19.2吨,最大速度超过2马赫,作战半径约550公里(对地任务)。F-16C参与了多次局部冲突和军事行动,包括海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争和阿富汗战争,表现出色。

F-16C的生产持续至2000年代,后续被F-16E/F和F-16V等更先进改型取代。该机出口至以色列、埃及、土耳其、希腊、韩国、波兰等数十个国家,成为全球最成功的第四代战斗机之一。截至2020年代,仍有大量F-16C在多个国家空军中服役,并持续进行现代化升级以延长使用寿命。

技术规格Specifications

基本参数
机长 15.06米 翼展 9.96米
机高 4.88米 空重 8.57吨
最大起飞重量 19.2吨 动力系统 1×普惠F100-PW-229或通用电气F110-GE-129涡扇发动机
最大速度 2.05马赫(2120公里/小时) 实用升限 15240米
作战半径 550公里(对地)
武器系统
固定武器 1×M61A1 20毫米机炮(511发) 空对空导弹 AIM-9响尾蛇、AIM-120先进中程空对空导弹
空对地武器 AGM-65小牛导弹、AGM-88反辐射导弹、JDAM、激光制导炸弹等 挂载点 9个(翼尖2个、翼下6个、机腹1个)
最大载弹量 约7.7吨

研发历程Development History

●1984 F-16C原型机首飞
●1984 F-16C开始交付美国空军
●1991 F-16C参与海湾战争,执行空战和对地攻击任务
●1999 F-16C参与科索沃战争
●2001 F-16C参与阿富汗战争
●2003 F-16C参与伊拉克战争
●2010年代 多国对F-16C进行中期寿命升级,包括换装有源相控阵雷达

设计特点Design Features

●电传飞控系统:F-16C采用四余度数字电传飞行控制系统,配合放宽静稳定性设计,使飞机具备极高的机动性,可承受9G过载。
●气泡座舱盖:无框气泡式座舱盖为飞行员提供360度全景视野,显著提升态势感知能力,是F-16系列的标志性设计。
●侧置操纵杆:侧置操纵杆设计使飞行员在高速机动时手臂有支撑,配合电传系统实现精确控制,同时释放座舱前方空间用于安装平视显示器。
●模块化航电:F-16C配备AN/APG-68脉冲多普勒雷达和模块化任务计算机,支持多种武器集成和后续升级,具备全天候作战能力。

服役情况Service / Market

●美国空军:F-16C是美国空军主力多用途战斗机之一,自1984年服役以来参与多次实战,逐步被F-35A取代,但仍有大量在役。
●国际用户:F-16C出口至以色列、埃及、土耳其、希腊、韩国、波兰、阿联酋等数十个国家,成为全球装备最广泛的第四代战斗机之一。
●现代化升级:多国对F-16C进行持续升级,包括换装有源相控阵雷达、新型电子战系统和数据链,使其保持作战能力至2030年代以后。

[Angraf 117] F-16C Block 52+ F16战斗机纸模型

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