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[Angraf 131] WLS 40

2026-5-31更新

0110

[Angraf 131] WLS 40

纸模名称WLS 40内燃机车

设计厂家Angraf

模型比例1:25

图纸幅面B4

图纸张数16

文件大小35.5MB

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80积分

WLS 40内燃机车

内燃机车

生产商 WLS（波兰机车车辆维修厂）	生产年份 1950年代
轴式 Bo'Bo'	发动机功率约 40 马力
最高速度约 30 km/h

简介Introduction

WLS 40是波兰在20世纪50年代生产的一款小型内燃调车机车，由波兰机车车辆维修厂（Warsztaty Lokomotywowe i Samochodowe，简称WLS）制造。该机车采用Bo'Bo'轴式，配备一台约40马力的柴油发动机，主要用于工厂、港口和铁路站场的轻型调车作业。其结构紧凑，操作灵活，适合在空间受限的场所使用。

WLS 40机车的外形方正，驾驶室位于中部，两端设有短小的引擎盖。动力系统通过机械或液力传动将发动机动力传递至四个车轮。由于功率较小，该机车不适用于干线牵引，但在波兰及东欧国家的工业铁路中曾得到广泛应用。部分车辆经过改造后长期服役，直至20世纪末才逐渐被更现代化的调车机车取代。

技术规格Specifications

基本参数
轨距 1435 mm	轴式 Bo'Bo'
整备重量约 12 t	发动机功率约 40 hp (29.8 kW)
最高速度 30 km/h

尺寸
车长约 6.5 m	车宽约 2.5 m
车高约 3.0 m

研发历程Development History

●1950年代 WLS 40内燃机车开始生产，主要用于波兰工业铁路调车作业。

●1960-1970年代该型机车在波兰及东欧国家的工厂、港口和铁路站场广泛使用。

●1990年代随着铁路现代化，WLS 40逐渐退役，部分被保存或改造。

设计特点Design Features

●紧凑结构：机车采用短轴距和紧凑车体设计，适合在狭窄的工业线路上进行调车作业。

●中部驾驶室：驾驶室位于车体中部，两端为引擎盖，提供良好的前后视野，便于双向操作。

●机械/液力传动：动力通过机械或液力传动系统传递至四个车轮，结构简单，维护方便。

服役情况Service / Market

●主要用户：波兰及东欧国家的工厂、港口、铁路站场。

●服役状态：已基本退役，少数机车被保留在博物馆或作为静态展示。

[Angraf 131] WLS 40内燃机车火车纸模型

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内燃机车
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