Name: KOF II内燃机车纸模型
Brand: Angraf
Availability: InStock

KOF II内燃机车

内燃机车

KOF II型内燃机车是波兰在1950年代末期研制的一种小型调车机车，由波兰的Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego（现Pesa Bydgoszcz）生产。该车采用柴油机驱动，主要用于铁路车站、工矿企业的调车作业以及短途货运牵引任务。

KOF II机车搭载一台Wola 4H6型四缸柴油发动机，额定功率220马力，通过液力传动装置将动力传递至四个动轮。其结构紧凑，轴重较轻，能够适应轻型轨道线路，在波兰国内铁路系统及工业支线中得到广泛应用。

该机车外观特征包括短小的车体、双侧驾驶室以及前端突出的散热器格栅。KOF II在波兰铁路编号中属于系列调车机车，部分车辆经过改造后延长了使用寿命，至今仍有少量在地方铁路或博物馆中保存运行。

基本参数
制造年份 1959–1960年代	制造商 Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego (Pesa)
轴式 Bo'Bo'	轨距 1435 mm
整备质量约28吨	长度约10.5 m
宽度约3.0 m	高度约4.0 m

●1959 首台KOF II原型车制造完成

●1960年代批量生产并交付波兰铁路及工业企业

●1970年代部分机车进行现代化改造，延长服役寿命

●1990年代随着铁路电气化推进，KOF II逐步退出干线调车作业

●2000年代少量机车在博物馆或地方铁路中保存运行

●紧凑型车体：KOF II采用短轴距、低矮车体设计，适合在狭窄的站场和工业线路上灵活调车。

●双侧驾驶室：机车两端各设一个驾驶室，便于司机在调车作业中双向观察和操作。

●液力传动：采用液力变矩器与机械齿轮箱组合的传动系统，实现无级调速和平稳牵引。

●轻量化结构：整备质量约28吨，轴重较轻，可运行于轻型轨道和低承载桥梁。

●波兰铁路：KOF II在波兰国家铁路（PKP）中作为调车机车使用，主要承担编组站、货场和支线的牵引任务。

●工业应用：大量KOF II机车被钢铁厂、煤矿、港口等工业企业采购，用于内部物料运输和车辆调度。

●退役与保存：至20世纪末，多数KOF II因技术老旧和电气化改造而退役，部分被拆解，少数进入铁路博物馆或由爱好者保存。

[Angraf Model 146] KOF II内燃机车火车纸模型

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[Angraf 146] KOF II