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[Angraf 2005-01] Parowoz Ty 45

2026-5-31更新

1520

[Angraf 2005-01] Parowoz Ty 45

纸模名称Ty45 蒸汽机车

设计厂家Angraf

模型比例1:25

图纸幅面B4

图纸张数54

文件大小47.2 MB

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80积分

Ty45型蒸汽机车

蒸汽机车

生产年份 1947–1951	生产数量约2000台
轨距 1435 mm	轴式 2-10-0 (Decapod)
最高速度 80 km/h	功率约2200马力

简介Introduction

Ty45型蒸汽机车是波兰国家铁路（PKP）在第二次世界大战后设计并大规模生产的一款干线货运蒸汽机车。该型机车采用2-10-0（德卡波德）轴式，由波兰的H. Cegielski工厂和Fablok工厂共同制造，旨在替代战争期间损失的机车并满足战后重建的运输需求。Ty45型机车以其强大的牵引力和可靠性著称，成为波兰铁路货运的主力车型之一。

Ty45型机车全长约22.5米，整备质量约100吨，配备直径1.45米的动轮和较大的锅炉，能够牵引重载货物列车在干线铁路上运行。该型机车在波兰铁路系统中服役至20世纪80年代，部分机车经过现代化改造后继续使用。至今仍有少数Ty45型机车作为历史文物或旅游列车牵引车被保存。

技术规格Specifications

基本参数
轨距 1435 mm	轴式 2-10-0
动轮直径 1450 mm	全长约22.5 m
整备质量约100 t	最高速度 80 km/h

动力与锅炉
锅炉压力 16 bar	火箱面积约3.5 m²
过热面积约70 m²	牵引力约220 kN

研发历程Development History

●1947 首台Ty45型机车在H. Cegielski工厂下线

●1947–1951 批量生产，共制造约2000台

●1950年代成为波兰铁路货运主力车型

●1970年代部分机车进行现代化改造，加装自动给煤机等设备

●1980年代逐步退役，被内燃和电力机车取代

●至今少数Ty45型机车作为静态展示或动态保存机车运行

设计特点Design Features

●轴式布局：采用2-10-0德卡波德轴式，五组动轮提供强大牵引力，适合重载货运。

●锅炉设计：配备大容量锅炉和宽火箱，使用优质煤炭，热效率较高。

●标准化生产：设计上注重零部件通用性，便于战后快速生产和维修。

服役情况Service / Market

●波兰国家铁路：Ty45型机车在PKP服役超过30年，承担大量干线货运任务，部分机车也用于客运。

●保存与展示：多台Ty45型机车被波兰铁路博物馆及私人收藏家保存，其中数台仍具备运行能力，用于旅游列车牵引。

[Angraf 2005-01] Parowoz Ty 45 蒸汽机车火车纸模型

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