Name: Parowoz Px4蒸汽机车纸模型
Brand: Angraf
Availability: InStock

Px4蒸汽机车

蒸汽机车

Px4型蒸汽机车是波兰在第二次世界大战后设计制造的一种干线客运蒸汽机车，由波兰的H. Cegielski工厂生产。该型机车采用2-6-2（1-3-1）轴式，即前导轮1对、动轮3对、后从轮1对，适合中速客运牵引任务。Px4的设计融合了战前波兰和美国蒸汽机车的技术特点，具有较高的热效率和运行可靠性。

Px4型机车在波兰国营铁路（PKP）中承担了大量客运任务，尤其在平原和丘陵地区表现良好。其锅炉压力为16巴，采用过热蒸汽和双汽缸设计，最大牵引力约120千牛。机车整备质量约80吨，煤水车可携带10吨煤和25立方米水，持续运行里程较长。

随着波兰铁路电气化和内燃化进程，Px4型蒸汽机车于1970年代逐步退役。部分机车被保留在波兰的铁路博物馆中，作为工业遗产展示。该型机车也是波兰蒸汽机车发展史上的重要型号，代表了战后波兰铁路工业的恢复与创新水平。

●1950 Px4型蒸汽机车开始设计

●1952 首台Px4型机车在H. Cegielski工厂下线

●1955 Px4型在波兰国营铁路投入批量运营

●1970年代逐步退役，被电力及内燃机车取代

●锅炉设计：采用大直径锅炉和过热蒸汽系统，提高热效率和蒸汽产量。

●走行部：2-6-2轴式设计，前导轮和后从轮改善曲线通过能力，动轮直径较大适合中高速客运。

●煤水车：配备大容量煤水车，支持长距离不间断运行。

●运营历史：Px4型机车在波兰国营铁路（PKP）主要担当干线客运列车牵引任务，运行于华沙、波兹南、克拉科夫等主要城市间。

●退役与保存：1970年代起逐步退役，部分机车被保留在波兰铁路博物馆（如华沙铁路博物馆）作为静态展品。

[Angraf 2005-07] Parowoz Px4蒸汽机车火车纸模型

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