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[Angraf 208] F/A-18E Super Hornet

2026-5-31更新

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[Angraf 208] F/A-18E Super Hornet

纸模名称F/A-18超级大黄蜂战斗机

设计厂家Angraf

模型比例1:33

图纸幅面A3

图纸张数28

文件大小90.7MB

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80积分

F/A-18E超级大黄蜂战斗机

多用途战斗机

制造商波音公司（原麦道公司）	首飞 1995年11月29日
服役 1999年	用户美国海军
产量超过600架（截至2023年）

简介Introduction

F/A-18E超级大黄蜂是美国波音公司为美国海军研制的一款双发超音速多用途舰载战斗机，是F/A-18C/D大黄蜂的深度改进型。该机于1995年11月29日首飞，1999年正式进入美国海军服役，取代了F-14雄猫战斗机成为航母舰载机联队的核心机型。F/A-18E采用单座设计，其双座教练/战斗型为F/A-18F。

相比早期大黄蜂，超级大黄蜂机体尺寸增大30%，内部载油量增加33%，航程和有效载荷显著提升。机翼面积增加25%，前缘边条重新设计，进气口改为矩形，雷达反射截面有所降低。该机配备两台通用电气F414-GE-400涡扇发动机，单台推力约98千牛，最大速度超过1.8马赫。

F/A-18E可携带空对空导弹、空对地精确制导弹药、反舰导弹和电子战吊舱等，具备空中加油能力。机载雷达最初为AN/APG-73，后升级为AN/APG-79有源相控阵雷达。该机参与了伊拉克战争、阿富汗战争、叙利亚空袭等多次实战行动，是美国海军现役主力舰载战斗机之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 18.31米	翼展 13.62米
机高 4.88米	空重 13864千克
最大起飞重量 29937千克

动力系统
发动机 2台通用电气F414-GE-400涡扇发动机	推力每台98千牛（加力）
最大速度 1.8马赫（1915千米/小时）	实用升限 15240米
航程 2346千米（作战半径）

武器与电子设备
固定武器 1门M61A2 20毫米机炮	外挂点 11个
最大载弹量 8050千克	雷达 AN/APG-79有源相控阵雷达

研发历程Development History

●1992年美国海军启动F/A-18E/F项目，作为F-14替代方案

●1995年11月29日 F/A-18E原型机首飞

●1999年 F/A-18E正式进入美国海军服役

●2002年首次实战部署，参与南方守望行动

●2007年开始换装AN/APG-79有源相控阵雷达

●2015年美国海军选定F/A-18E/F作为蓝天使飞行表演队用机（2020年换装）

设计特点Design Features

●增大机体：机身比F/A-18C/D加长0.86米，翼展增加1.31米，机翼面积增加25%，内部燃油容量增加33%，航程和载荷能力显著提升。

●矩形进气口：采用矩形固定几何进气口，取代原型的半圆形可调进气口，降低雷达反射截面并简化结构。

●先进航电：配备AN/APG-79有源相控阵雷达、先进电子战系统和玻璃化座舱，具备网络中心战能力。

服役情况Service / Market

●美国海军：F/A-18E是美国海军航母舰载机联队的主力机型，部署于尼米兹级和福特级航空母舰，执行制空、对地攻击、侦察和伙伴加油等任务。

●实战记录：2002年起参与南方守望行动，后投入伊拉克自由行动、持久自由行动和固有决心行动，执行大量对地攻击和近距离空中支援任务。

●出口用户：截至2023年，F/A-18E/F仅出口至澳大利亚（作为F/A-18F），其他潜在用户包括科威特和加拿大。

[Angraf 208] F/A-18E Super Hornet 美国FA-18超级大黄蜂战斗机纸模型

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战斗机
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  2026-7-14回复
- 用户186093260
  壮志凌云
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