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[Answer KET 2006-02] Nakajima J8N1 Kikka

2026-5-31更新

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[Answer KET 2006-02] Nakajima J8N1 Kikka

纸模名称J8N1中岛橘花战斗机

设计厂家Answer KET

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数7

文件大小7.5MB

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80积分

中岛橘花战斗机

喷气式战斗机

研制国家日本	研制厂商中岛飞行机株式会社
首飞时间 1945年8月7日	发动机 Ne-20 轴流式涡轮喷气发动机 × 2
乘员 1人

简介Introduction

中岛橘花（Nakajima Kikka）是日本在第二次世界大战末期研发的一款喷气式战斗机，也是日本首款喷气式飞机。其设计受到德国Me 262的启发，但尺寸更小、结构更简单，以适应日本当时的工业能力和资源限制。橘花采用两台Ne-20涡轮喷气发动机，机翼为平直中单翼布局，机头进气，整体外形与Me 262相似。

橘花原计划用于高速截击和攻击任务，但战争结束前仅完成少量原型机。1945年8月7日，橘花在木更津海军机场进行了首次也是唯一一次正式试飞，飞行时间约11分钟。由于战争迅速结束，橘花未能投入量产或实战，但其技术积累为战后日本航空工业提供了参考。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.25米	翼展 10.00米
机高 3.05米	空重 2,300千克
最大起飞重量 3,500千克

动力系统
发动机型号 Ne-20 轴流式涡轮喷气发动机	发动机数量 2台
单台推力 4.7千牛（475千克力）

飞行性能
最大速度约700千米/小时（设计值）	实用升限 12,000米
航程约900千米

研发历程Development History

●1944年日本海军要求中岛公司研发喷气式战斗机，参考德国Me 262技术资料

●1945年6月首架原型机完成组装

●1945年8月7日橘花在木更津机场完成首次试飞

●1945年8月15日日本投降，橘花项目终止

设计特点Design Features

●布局：平直中单翼、机头进气、双发短舱布置于机翼下方，整体构型与Me 262相似但尺寸缩小。

●结构：为简化生产大量采用木质结构，机翼为木制蒙皮，机身采用钢制骨架与铝合金蒙皮混合结构。

●动力：搭载两台Ne-20轴流式涡轮喷气发动机，该发动机是日本在Ne-12基础上改进的实用型喷气发动机。

服役情况Service / Market

●试飞记录：仅完成一次正式试飞，飞行时间约11分钟，未进入量产或实战部署。

●战后处置：原型机在战后被美军缴获，部分残骸现存于美国史密森尼国家航空航天博物馆。

[Answer KET 2006-02] Nakajima J8N1 Kikka 日本J8N1中岛橘花战斗机纸模型

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战斗机
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