| 研制国家 苏联 |
研制时间 1935年 |
| 生产数量 约1340辆 |
乘员 2人 |
| 战斗全重 3.3吨 |
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简介Introduction
T-38轻型坦克是苏联在1930年代中期研制的一种水陆两用轻型坦克,由T-37A轻型坦克改进而来。该车由莫斯科第37号工厂设计局在1935年完成设计,1936年开始批量生产,主要用于侦察和支援步兵作战。T-38继承了T-37A的浮渡能力,车体采用铆接装甲结构,最大装甲厚度约9毫米,可抵御轻武器和炮弹破片。
T-38的动力系统为一台GAZ-AA四缸汽油发动机,最大功率40马力,公路最大速度约40公里/小时,水上速度约4公里/小时。武器为一挺7.62毫米DT机枪,部分后期型号换装12.7毫米DShK重机枪。该车采用螺旋桨推进水上行驶,车尾有方向舵控制航向。T-38的悬挂系统为平衡式弹簧悬挂,每侧有4个小直径负重轮。
T-38在苏军中服役至二战初期,曾参与苏芬战争和卫国战争初期战斗。由于装甲薄弱、火力不足,T-38在1941年后逐渐被T-60和T-70等新型坦克取代,部分车辆被改装为牵引车或指挥车。T-38的生产于1939年结束,总产量约1340辆,是苏联战前产量较大的轻型坦克之一。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 3.78米 |
车宽 2.00米 |
| 车高 1.63米 |
战斗全重 3.3吨 |
| 动力与机动 |
| 发动机 GAZ-AA 4缸汽油机 |
最大功率 40马力 |
| 公路最大速度 40公里/小时 |
水上最大速度 4公里/小时 |
| 最大行程 230公里(公路) |
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| 武器与装甲 |
| 主要武器 7.62毫米DT机枪 |
装甲厚度 4-9毫米 |
| 装甲类型 铆接轧制均质钢 |
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研发历程Development History
●1935 完成设计,原型车测试
●1936 开始批量生产
●1939 生产结束,总产量约1340辆
●1939-1940 参与苏芬战争
●1941 参与卫国战争初期战斗,逐步被新型坦克取代
设计特点Design Features
●水陆两用:车体密封设计,依靠螺旋桨推进水上行驶,车尾装有方向舵控制航向。
●铆接装甲:车体采用铆接轧制均质钢装甲,厚度4至9毫米,仅能防御轻武器和炮弹破片。
●紧凑布局:双人乘员布局,驾驶员位于车体前部,车长兼机枪手位于车体中部炮塔内,动力舱位于车体后部。
服役情况Service / Market
●服役国家:苏联
●主要战役:苏芬战争、卫国战争初期
●退役时间:1940年代后期
修正了原涂装错误 [Answer KET 2008-01] T-38 Talon T-38教练机纸模型 海军试飞员培训学校涂装
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