[Answer KH 2018-02] Humber Mk.IV

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Humber轻型装甲侦察车

轻型装甲侦察车
生产商 Rootes Group 生产年份 1940–1945
产量 约4,300辆 乘员 3人
重量 约3.2吨 发动机 Rootes 6缸汽油发动机,87马力
最大速度 72 km/h 武器 1挺7.7mm布伦轻机枪或1挺15mm贝莎重机枪(后期型号)

简介Introduction

Humber轻型装甲侦察车是英国在第二次世界大战期间研制并广泛使用的轮式装甲侦察车辆。该车由Rootes集团旗下的Humber公司生产,基于民用Humber Super Snipe底盘改进而来,采用4×4驱动形式,车体为全焊接钢装甲结构,最大装甲厚度约15毫米。

该车主要装备英国陆军和英联邦部队的侦察团、装甲车团,在北非、意大利、西北欧等战场执行侦察、巡逻、联络和护送任务。Humber轻型装甲侦察车可靠性高、机动性好,在复杂地形中表现良好,战后仍被多个国家继续使用至1950年代。

Humber轻型装甲侦察车共有Mk.I、Mk.II、Mk.III等主要改型,区别在于武器配置和细节设计。Mk.I型配备一挺布伦轻机枪,Mk.II和Mk.III型则换装一挺15mm贝莎重机枪,并增加车体后部的储物箱。该车是英军二战期间使用最广泛的轻型装甲侦察车之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 4.37 m 车宽 1.88 m
车高 2.13 m 轴距 2.79 m
离地间隙 0.33 m 重量 3.2 t
动力与机动
发动机 Rootes 6缸汽油发动机 功率 87 hp
最大速度 72 km/h 最大行程 400 km
驱动形式 4×4
装甲与武器
装甲厚度 8–15 mm 主要武器 1×7.7mm布伦轻机枪(Mk.I)或1×15mm贝莎重机枪(Mk.II/III)
辅助武器 1×7.7mm布伦轻机枪(Mk.II/III)

研发历程Development History

1940 Humber轻型装甲侦察车开始生产,Mk.I型投入服役
1941 Mk.II型投产,换装15mm贝莎重机枪
1942 Mk.III型投产,改进储物布局
1945 生产结束,总产量约4,300辆
1950年代 逐步从英军退役,部分转售给其他国家

设计特点Design Features

底盘:基于民用Humber Super Snipe轿车底盘,加强悬挂并改为四轮驱动。
装甲:全焊接钢装甲车体,前部装甲厚15mm,侧面和后方8mm,可抵御轻武器和弹片。
武器布局:早期型号在车顶安装一挺布伦轻机枪,后期型号在车体前部右侧安装一挺15mm贝莎重机枪,车顶仍保留一挺布伦轻机枪。
动力:搭载Rootes 6缸汽油发动机,最大功率87马力,匹配四速变速箱,公路最高速度72km/h。

服役情况Service / Market

英国陆军:装备侦察团和装甲车团,在北非战役、意大利战役、诺曼底登陆及后续欧洲战场广泛使用。
英联邦部队:加拿大、澳大利亚、新西兰、南非等英联邦国家军队均有装备,用于侦察和巡逻任务。
战后使用:战后部分车辆转售给丹麦、荷兰、比利时、葡萄牙等国,一直服役至1950年代末。

[Answer KH 2018-02] Humber Mk.IV 英国轻型装甲侦察车纸模型

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