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[Answer KS 2003-14] Focke Wulf Fw-190D1

2026-5-31更新

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[Answer KS 2003-14] Focke Wulf Fw-190D1

纸模名称FW-190战斗机

设计厂家Answer KS

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数3

文件大小1.1MB

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Focke-Wulf Fw 190 D-1

战斗机

制造商福克-沃尔夫飞机制造公司	首飞 1942年（原型机）
服役 1944年	主要用户纳粹德国空军
生产数量约700架（D系列总产量）

简介Introduction

Focke-Wulf Fw 190 D-1是德国福克-沃尔夫公司在二战末期开发的Fw 190系列的高空改进型号。该型号换装容克公司的Jumo 213A液冷倒V12发动机，取代了早期型号的星形气冷发动机，显著提升了高空性能。D-1是D系列的首个生产批次，主要作为高空截击机使用，旨在对抗盟军的重型轰炸机。

Fw 190 D-1保留了Fw 190的基本气动布局，但机身加长以容纳新的发动机和冷却系统。其机头下方安装有环形散热器，并配备了三叶螺旋桨。武器配置通常包括两挺13毫米MG 131机枪和两门20毫米MG 151/20机炮。D-1在1944年中期开始交付部队，主要装备第26战斗机联队等单位。

尽管Fw 190 D-1的性能优于早期型号，但其生产数量有限，且受到德国后期战争资源短缺的影响。该机在实战中表现出色，尤其在高速俯冲和爬升能力方面。D-1为后续更先进的D-9等型号奠定了基础，后者成为德国空军在战争末期的重要战斗机之一。

技术规格Specifications

基本参数
机长 10.20米	翼展 10.50米
机高 3.35米	空重 3,490千克
最大起飞重量 4,840千克

动力系统
发动机 1×容克Jumo 213A液冷倒V12发动机	功率 1,750马力（起飞功率）
最大速度 685千米/小时（7,000米高度）	升限 12,000米
航程 835千米

武器配置
机枪 2×13毫米MG 131机枪（机鼻上方）	机炮 2×20毫米MG 151/20机炮（翼根）
挂载可携带1枚500千克炸弹或副油箱

研发历程Development History

●1942年 Fw 190 D系列原型机首飞，采用Jumo 213发动机进行测试。

●1944年初 Fw 190 D-1开始批量生产，作为高空截击机投入服役。

●1944年中期 D-1交付第26战斗机联队等部队，参与帝国防御作战。

●1945年随着D-9等改进型号的投产，D-1逐步停产，但仍在前线使用至战争结束。

设计特点Design Features

●液冷发动机换装：Fw 190 D-1用Jumo 213A液冷发动机取代了早期型号的BMW 801星形气冷发动机，改善了高空功率输出和空气动力学外形。

●加长机身：为容纳更长的Jumo发动机，D-1的机身在机头段加长约0.6米，并重新设计了发动机整流罩和散热器布局。

●环形散热器：机头下方安装有环形散热器，用于冷却液冷发动机的冷却液和机油，这一设计在D系列中成为标志性特征。

服役情况Service / Market

●主要部队：Fw 190 D-1主要装备纳粹德国空军的第26战斗机联队（JG 26）和第54战斗机联队（JG 54），用于本土防空作战。

●作战任务：该机主要执行拦截盟军B-17、B-24重型轰炸机的高空截击任务，也参与对地攻击和护航任务。

●战果与局限：D-1在高速俯冲和爬升性能上优于盟军P-51战斗机，但数量不足且受燃料短缺影响，未能改变德国空军的劣势。

[Answer KS 2003-14] Focke Wulf Fw-190D1 德国FW190战斗机纸模型

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战斗机
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