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[Answer KS 2004-02] Sopwith F.1 Camel

2026-5-31更新

0130

[Answer KS 2004-02] Sopwith F.1 Camel

纸模名称骆驼战斗机

设计厂家Answer KS

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数4

文件大小4MB

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80积分

索普威斯F.1骆驼战斗机

双翼战斗机

国家英国	制造商索普威斯航空有限公司
首飞 1916年12月22日	服役 1917年7月
主要用户英国皇家飞行队/皇家海军航空队	产量约5490架

简介Introduction

索普威斯F.1骆驼战斗机是英国索普威斯航空公司在第一次世界大战期间研制的单座双翼战斗机。该机于1916年12月22日首飞，1917年7月正式投入服役，因其独特的驼峰状机头整流罩而得名“骆驼”。骆驼战斗机采用木质骨架、帆布蒙皮的传统结构，配备一台克勒盖特9B型星形活塞发动机，最大速度约185公里/小时，升限约5800米。

骆驼战斗机以其卓越的机动性著称，尤其擅长右盘旋，但同时也因操纵灵敏度过高而难以驾驶，对新手飞行员构成挑战。该机装备两挺维克斯.303英寸机枪，通过协调器实现穿越螺旋桨射击。在1917年至1918年间，骆驼战斗机共击落敌机约1294架，成为协约国方面战绩最高的战斗机型号。

骆驼战斗机不仅在英国皇家飞行队和皇家海军航空队中广泛使用，还出口或援助给比利时、加拿大、希腊、美国等盟国。战后，部分骆驼战斗机被改装为教练机或民用机，用于飞行表演和邮政运输。该机在航空史上被视为第一次世界大战最具代表性的战斗机之一，其设计对后世双翼机产生了深远影响。

技术规格Specifications

基本参数
机长 5.71米	翼展 8.53米
机高 2.59米	空重 422千克
最大起飞重量 659千克	发动机克勒盖特9B型9缸星形活塞发动机，130马力

飞行性能
最大速度 185公里/小时（海平面）	巡航速度 145公里/小时
航程 485公里	实用升限 5800米
爬升率 5.5米/秒

武器与装备
固定武器 2挺维克斯.303英寸（7.7毫米）水冷机枪	载弹量 4枚9千克（20磅）炸弹（可选）

研发历程Development History

●1916年12月22日原型机首飞

●1917年7月正式列装英国皇家飞行队

●1917年9月首次击落德国飞机，取得战果

●1918年11月一战结束，骆驼战斗机累计击落敌机约1294架

●1920年代逐步退役，部分转为民用或教练用途

设计特点Design Features

●驼峰机头：发动机上方覆盖凸起的整流罩，形成独特驼峰轮廓，有助于改善气动外形并保护机枪协调器。

●高机动性：采用短机身和紧凑翼展设计，配合大功率发动机，使飞机具备极佳的盘旋能力，尤其擅长右转。

●操纵敏感：方向舵和升降舵响应极为灵敏，新手飞行员容易进入螺旋，需经过专门训练才能熟练操控。

●机枪协调器：安装索普威斯-考索普协调器，使两挺维克斯机枪能够穿越螺旋桨旋转平面射击，提高命中率。

服役情况Service / Market

●英国皇家飞行队：骆驼战斗机是英国皇家飞行队在一战后期的主力战斗机，装备于多个中队，参与西线战场空中作战。

●英国皇家海军航空队：海军航空队使用骆驼战斗机执行舰队防空和海岸巡逻任务，部分飞机从航母或水上飞机母舰上起降。

●海外用户：比利时、加拿大、希腊、美国等盟国曾少量装备骆驼战斗机，用于训练或本土防御。

●战后用途：一战结束后，骆驼战斗机被用于飞行表演、邮政运输和教练任务，直至1920年代后期完全退役。

[Answer KS 2004-02] Sopwith F.1 Camel骆驼战斗机纸模型

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战斗机
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