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[Answer KS 2005-02] P-39Q Airacobra

2026-5-31更新

0170

[Answer KS 2005-02] P-39Q Airacobra

纸模名称P-39空中眼镜蛇战斗机

设计厂家Answer KS

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数3

文件大小6.2MB

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P-39Q空中眼镜蛇战斗机

战斗机

制造商贝尔飞机公司	首飞 1938年4月6日（XP-39原型机）
服役 1941年	主要用户美国陆军航空队、苏联空军、英国皇家空军
生产数量 9558架	发动机艾利森V-1710-85液冷V12发动机（P-39Q）

简介Introduction

贝尔P-39空中眼镜蛇战斗机是美国贝尔飞机公司研制的一款单座单发战斗机，以其独特的中置发动机布局和前三点式起落架而闻名。发动机安装在座舱后方，通过长轴驱动前方的螺旋桨，这种设计使机头空间得以容纳一门37毫米机炮。P-39在二战期间被美国陆军航空队、苏联空军和英国皇家空军等多个国家使用。

P-39Q是P-39系列中产量最大的改型，共生产4905架。与早期型号相比，P-39Q换装了艾利森V-1710-85发动机，并取消了机翼内的两挺7.62毫米机枪，改为在机翼下加装两个可挂载0.50英寸机枪的吊舱。该型号保留了机头的一门37毫米M4机炮和两挺0.50英寸同步机枪，火力强劲。

P-39Q在太平洋战场和东线战场表现活跃。苏联空军是P-39的最大海外用户，通过租借法案获得了约4700架，其中大部分为P-39Q型。苏联飞行员利用该机在中低空的优异机动性和强大火力，在空战中取得了显著战果。多名苏联王牌飞行员驾驶P-39Q击落了大量德军飞机。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.19米	翼展 10.36米
机高 3.61米	空重 2545千克
最大起飞重量 3810千克

动力系统
发动机艾利森V-1710-85液冷V12发动机	功率 1200马力（起飞功率）
螺旋桨三叶恒速螺旋桨

飞行性能
最大速度 605千米/小时（高度4200米）	巡航速度 322千米/小时
实用升限 10670米	航程 1046千米（内部燃油）

武器系统
机炮 1门37毫米M4机炮（备弹30发）	机枪 2挺0.50英寸勃朗宁M2机枪（机头，备弹200发/挺）
外挂机枪 2挺0.50英寸勃朗宁M2机枪（机翼吊舱，备弹300发/挺）	挂载能力可挂载1枚227千克炸弹或副油箱

研发历程Development History

●1938 XP-39原型机首飞

●1941 P-39开始交付美国陆军航空队

●1942 P-39Q改型开始生产

●1944 P-39Q生产结束，共生产4905架

●1945 P-39逐步从美军一线退役，苏联继续使用至战后

设计特点Design Features

●中置发动机布局：发动机安装在座舱后方，通过长轴驱动前方螺旋桨，使机头空间得以容纳大型机炮，同时改善了飞行员视野和飞机重心位置。

●前三点式起落架：P-39是首批采用前三点式起落架的美军战斗机之一，前轮可收放，改善了地面滑行和起降稳定性。

●大型机炮火力：机头安装一门37毫米M4机炮，备弹30发，可发射高爆弹和穿甲弹，对空对地目标均有强大毁伤能力。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空队：P-39Q在太平洋战场初期被用于防空和攻击任务，后因高空性能不足逐渐被P-38和P-51取代，部分转用于训练和拖靶任务。

●苏联空军：通过租借法案获得约4700架P-39，其中大部分为P-39Q型。苏联飞行员利用其低空机动性和火力，在东线取得了大量空战胜利，多名王牌飞行员如波克雷什金曾驾驶该机。

●其他用户：英国皇家空军曾订购P-39，但因性能不符合欧洲战场需求，大部分转交苏联。自由法国、意大利等国家也在战后少量使用过P-39Q。

[Answer KS 2005-02] P-39Q Airacobra 美国P39空中眼镜蛇战斗机纸模型

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战斗机
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