Name: 拉-7战斗机纸模型
Brand: Answer MA
Availability: InStock

拉-7战斗机

单发活塞式战斗机

首飞 1944年1月	服役 1944年6月
生产数量约5753架	主要用户苏联空军

简介Introduction

拉-7战斗机是苏联拉沃奇金设计局在二战末期研制的一款单座单发活塞式战斗机，由拉-5FN发展而来。该机于1944年1月首飞，同年6月投入量产并开始装备苏联空军，是苏联在二战中性能最优秀的活塞式战斗机之一。

拉-7采用全金属半硬壳结构，机翼为木质蒙皮，动力装置为一台什韦佐夫ASh-82FN气冷星形发动机，最大功率1850马力。武器系统为3门别列津B-20机炮，部分后期型号换装3门NS-23机炮，火力较拉-5显著增强。

该机在二战后期广泛参与东线空战，凭借优异的中低空机动性和爬升率，有效对抗德国Bf 109和Fw 190战斗机。苏联王牌飞行员伊万·阔日杜布曾驾驶拉-7取得击落17架敌机的战绩，其个人总战绩62架中有部分在拉-7上完成。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.60米	翼展 9.80米
机高 2.54米	空重 2605千克
最大起飞重量 3400千克

动力系统
发动机什韦佐夫ASh-82FN气冷星形14缸	功率 1850马力（起飞）
螺旋桨三叶恒速螺旋桨

飞行性能
最大速度 680千米/小时（海拔6000米）	巡航速度 450千米/小时
实用升限 10750米	航程 990千米（内部燃油）
爬升率 15.7米/秒

武器系统
机炮 3×20毫米别列津B-20机炮（备弹340发）	挂载可挂2枚100千克炸弹

研发历程Development History

●1943年拉沃奇金设计局在拉-5FN基础上开始研制新型号，编号La-7

●1944年1月原型机首飞，试飞员为A.D.佩列廖特

●1944年6月正式投入量产并装备苏联空军

●1944年8月首次投入实战，在东线执行护航和空战任务

●1945年生产达到高峰，月产量超过500架

●1946年停产，总产量约5753架

设计特点Design Features

●气动优化：机翼采用层流翼型，翼尖形状经过修形，减小诱导阻力。机身表面蒙皮更光滑，散热器进气口重新设计，降低阻力。

●结构改进：机翼主梁采用金属结构，后段仍为木质，在减轻重量的同时保持强度。尾轮改为可收放式，减少飞行阻力。

●武器升级：从拉-5的两门机炮升级为三门20毫米机炮，火力密度和毁伤能力显著提升。后期型号换装更大口径的NS-23机炮。

服役情况Service / Market

●苏联空军：拉-7是苏联空军在二战末期的主力战斗机之一，装备多个近卫航空团。在柏林战役中，拉-7负责夺取制空权和近距离支援。

●战后使用：二战结束后，拉-7继续在苏联空军服役至1940年代末，后逐步被喷气式战斗机取代。部分飞机被移交给东欧国家，如波兰和捷克斯洛伐克。

●王牌战绩：苏联头号王牌伊万·阔日杜布在拉-7上取得17个战果，其座机（编号27）现保存于莫斯科中央空军博物馆。

[Answer MA 2006-01SP] La-7 苏联拉7战斗机纸模型

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战斗机
# Answer MA

[Answer MA 2006-01SP] La-7

拉-7战斗机

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技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

服役情况Service / Market

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