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[Answer MA 2006-05SP] Nieuport IV

2026-5-31更新

0170

[Answer MA 2006-05SP] Nieuport IV

纸模名称Nieuport教练机

设计厂家Answer MA

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数5

文件大小9.8 MB

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Nieuport IV教练机

教练机/侦察机

首飞 1911年	服役 1912年
生产商 Nieuport（法国）	主要用户法国陆军航空队、英国皇家海军航空队、俄罗斯帝国空军
发动机 1 × Gnome 7 Omega 7缸旋转气冷星形发动机，70马力（52千瓦）	翼展 12.00米
机长 8.50米	机高 2.70米
空重 480千克	最大起飞重量 720千克
最大速度 110千米/小时	航程 300千米
乘员 2人（学员与教员）

简介Introduction

Nieuport IV是法国Nieuport公司于1911年研制的单翼教练/侦察机，是早期航空史上产量较大、使用广泛的机型之一。该机采用木质骨架、帆布蒙皮的传统结构，配备一台70马力的Gnome旋转气冷星形发动机，驱动一副双叶木质螺旋桨。其独特的V形支柱支撑上翼的单翼布局，为前后双座开放式座舱提供了良好的视野，适合执行初级飞行训练和战场侦察任务。

Nieuport IV在1912年至1914年间被法国陆军航空队大量采购，作为标准教练机培养了大批飞行员。英国皇家海军航空队和俄罗斯帝国空军也引进了该机，用于本土训练和前线侦察。第一次世界大战爆发初期，部分Nieuport IV被临时改装为轻型轰炸机，携带小型炸弹执行战术支援任务。随着战争推进，更先进的机型逐步取代了它的作战角色，但教练型一直服役至1916年后。

Nieuport IV的稳定飞行品质和易于维护的特点使其成为早期航空教育的经典平台。该机在多个国家建立了飞行员培训体系，为后续航空技术的发展积累了宝贵经验。其设计理念直接影响了后来的Nieuport 10、Nieuport 11等著名战斗机，在航空史上占有重要地位。

技术规格Specifications

尺寸与重量
翼展 12.00米	机长 8.50米
机高 2.70米	翼面积 22.0平方米
空重 480千克	最大起飞重量 720千克

动力系统
发动机型号 Gnome 7 Omega	发动机类型 7缸旋转气冷星形发动机
功率 70马力（52千瓦）	螺旋桨双叶木质定距螺旋桨

飞行性能
最大速度 110千米/小时	巡航速度 90千米/小时
失速速度 55千米/小时	航程 300千米
升限 3000米	爬升率 1.5米/秒

研发历程Development History

●1911 Nieuport IV原型机首飞，采用单翼布局和旋转气冷发动机。

●1912 法国陆军航空队正式采购Nieuport IV作为标准教练机，首批交付20架。

●1913 英国皇家海军航空队订购12架Nieuport IV，用于水上飞机训练。

●1914 第一次世界大战爆发，法国和俄罗斯使用Nieuport IV执行侦察和轻型轰炸任务。

●1915 Nieuport IV逐步退出一线作战，转为纯教练机使用。

●1916 最后一架Nieuport IV从法国陆军航空队退役，被更先进的Nieuport 10取代。

设计特点Design Features

●单翼布局：采用V形支柱支撑的上单翼结构，翼型为平凸型，提供良好的升力特性和低速稳定性。

●开放式双座座舱：前后串联双座开放式座舱，学员在前、教员在后，配备双套操纵系统，便于教学。

●旋转气冷发动机：安装Gnome 7 Omega旋转气冷星形发动机，气缸随曲轴旋转，散热效率高，适合低速训练飞行。

●木质帆布结构：机身和机翼采用云杉木骨架，外覆帆布蒙皮，结构简单、易于维修和更换。

服役情况Service / Market

●法国陆军航空队：1912年至1916年作为主力教练机，累计装备超过100架，训练了数千名飞行员。

●英国皇家海军航空队：1913年引进12架，用于水上飞机飞行员训练，部分改装为浮筒式水上教练机。

●俄罗斯帝国空军：1914年通过法国援助获得约50架，用于初级飞行训练和前线侦察。

●其他用户：意大利、日本、罗马尼亚等国少量采购，用于本国航空学校的初级训练。

[Answer MA 2006-05SP] Nieuport IV教练机纸模型

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教练机
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