[Answer MA 2007-01] Jak-1b

纸模名称雅克-1战斗机
设计厂家Answer MA
模型比例1:33
图纸幅面B4
图纸张数13
文件大小10.7 MB
此内容为付费资源,请付费后查看
80积分

雅克-1b战斗机

单座单发活塞式战斗机
首飞 1940年1月13日(雅克-1原型机) 服役 1940年
生产数量 约8700架(含所有改型) 主要用户 苏联空军

简介Introduction

雅克-1b是苏联雅克夫列夫设计局在雅克-1基础上改进的战斗机改型,于1942年投入批量生产。该型号主要改进包括降低后机身背脊高度以改善飞行员后向视野、安装新型防弹风挡、采用更轻的机翼结构以及升级武器系统。雅克-1b换装一门20毫米ShVAK机炮和一挺12.7毫米UBS机枪,取代了早期型号的7.62毫米机枪,火力显著增强。

雅克-1b的动力装置为一台克里莫夫M-105PF液冷V12发动机,最大功率约1260马力,使该机最大速度达到592公里/小时。机翼采用木质结构蒙皮,后机身为钢管骨架蒙布,这种混合结构在战时便于快速生产和维修。雅克-1b在低空和中空机动性优异,是苏联空军对抗德国Bf 109和Fw 190的主力机型之一。

雅克-1b在斯大林格勒战役和库尔斯克战役中表现突出,许多苏联王牌飞行员如波克雷什金、列奇卡洛夫等曾驾驶该型号取得大量战果。该机生产持续至1944年,随后被更先进的雅克-3和雅克-9取代。雅克-1b是苏联卫国战争期间产量最大、最成功的战斗机改型之一,为夺取东线制空权发挥了关键作用。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.48米 翼展 10.0米
机高 2.64米 机翼面积 17.15平方米
空重 2394千克 最大起飞重量 2883千克
动力系统
发动机 克里莫夫M-105PF液冷V12 功率 1260马力(起飞功率)
螺旋桨 三叶恒速螺旋桨
飞行性能
最大速度 592公里/小时(高度4100米) 巡航速度 约500公里/小时
航程 700公里 实用升限 10000米
爬升率 14.7米/秒
武器系统
机炮 1门20毫米ShVAK机炮(备弹120发) 机枪 1挺12.7毫米UBS机枪(备弹200发)
挂载 可携带2枚50千克或100千克炸弹

研发历程Development History

1940年1月 雅克-1原型机首飞
1940年 雅克-1开始批量生产并服役
1942年 雅克-1b改型投入生产,改进后机身和武器
1942年夏 雅克-1b首次参战,投入斯大林格勒战役
1943年 雅克-1b在库尔斯克战役中大量使用
1944年 雅克-1b停产,被雅克-3和雅克-9取代

设计特点Design Features

后机身改进:降低背脊高度并采用透明座舱盖,显著改善飞行员后向视野,这是雅克-1b与早期雅克-1最明显的区别。
混合结构:机翼为木质胶合板蒙皮,后机身采用钢管焊接骨架覆盖蒙布,前机身为金属结构,兼顾强度与生产便利性。
武器升级:以20毫米机炮和12.7毫米重机枪取代早期型号的7.62毫米机枪,火力大幅提升,适应东线空战需求。

服役情况Service / Market

主要用户:苏联空军是雅克-1b的唯一用户,该机在苏联卫国战争期间广泛装备各航空兵团。
作战历史:雅克-1b参与了斯大林格勒战役、库尔斯克战役、白俄罗斯战役、柏林战役等东线主要战役,承担制空、护航和对地攻击任务。
战果与评价:雅克-1b在苏联王牌飞行员手中取得大量战果,其低空机动性和火力获得飞行员好评,是苏联战时最成功的战斗机改型之一。

[Answer MA 2007-01] Jak-1b 苏联雅克-1战斗机纸模型

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容