[Answer MKF 2003-06] He-100

设计厂家Answer MKF
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数6
文件大小3.5MB
此内容为付费资源,请付费后查看
80积分

亨克尔 He-100 战斗机

战斗机
制造商 亨克尔飞机公司 首飞 1938年1月22日
生产数量 约25架 主要用户 德国空军(测试)
发动机 戴姆勒-奔驰 DB 601 倒V型12缸液冷发动机

简介Introduction

亨克尔 He-100 是德国亨克尔飞机公司在二战前研制的一款单座单发战斗机。该机采用全金属半硬壳结构,配备戴姆勒-奔驰 DB 601 发动机,设计上追求高速性能。其最显著的特征是采用表面蒸发式冷却系统,将冷却液管路布置在机翼和机身蒙皮内,从而减少阻力。

He-100 在试飞中曾创下当时的世界速度纪录,最高时速达到746.6公里。尽管性能优异,德国空军最终选择了 Bf 109 作为主力战斗机,He-100 仅生产了少量原型机和预生产型,主要用于测试和宣传。部分机体曾伪装成 He-113 以迷惑盟军情报机构。

该机从未投入大规模量产或实战部署,但其设计理念和技术验证为后续机型提供了参考。战后,苏联曾缴获一架 He-100 并进行测试。目前没有已知的完整存世机体,仅存少量图纸和照片记录其技术细节。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 8.20米 翼展 9.42米
机高 3.60米 空重 1810千克
最大起飞重量 2500千克
飞行性能
最大速度 670千米/小时(高空) 巡航速度 500千米/小时
航程 900千米 实用升限 11000米
爬升率 16.7米/秒
动力系统
发动机型号 戴姆勒-奔驰 DB 601A-1 发动机类型 倒V型12缸液冷活塞发动机
功率 1175马力(起飞)
武器配置
机炮 1挺20毫米MG FF机炮(桨毂) 机枪 2挺7.92毫米MG 17机枪(机头)

研发历程Development History

1937年 亨克尔公司开始设计He-100,作为Bf 109的潜在替代方案
1938年1月22日 He-100 V1原型机首飞
1938年6月 He-100 V8改装后创下746.6千米/小时的世界速度纪录
1939年 德国空军决定不采用He-100,仅生产少量预生产型
1940年 部分机体被伪装成He-113用于宣传和欺骗

设计特点Design Features

表面蒸发冷却系统:将冷却液管路集成在机翼和机身蒙皮内,利用蒙皮表面散热,取消了传统散热器,显著降低空气阻力。
全金属半硬壳结构:采用铝合金蒙皮和应力蒙皮设计,结构轻巧且坚固,适应高速飞行需求。
可收放起落架:后三点式起落架,主轮向内收入机翼,尾轮可收放,减少飞行阻力。

服役情况Service / Market

测试与评估:He-100仅由德国空军进行有限测试,未进入正式服役序列。所有机体均用于飞行测试、速度纪录尝试和宣传用途。
战后处置:战争结束后,苏联缴获了一架He-100并进行了测试,随后该机被拆解。无任何机体保存至今。

[Answer MKF 2003-06] He-100 德国亨克尔He100战斗机纸模型

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容