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[Answer MKF 2004-03] Aviatik Berg D.I

2026-5-31更新

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[Answer MKF 2004-03] Aviatik Berg D.I

纸模名称阿维他D战斗机

设计厂家Answer MKF

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数6

文件大小14.9MB

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80积分

阿维他D战斗机

战斗机

国家奥匈帝国	首飞 1917年
生产商 Aviatik（阿维阿蒂克）	发动机 Austro-Daimler 6缸液冷直列发动机，200马力
乘员 1人

简介Introduction

阿维他D战斗机（Aviatik D.I）是奥匈帝国在第一次世界大战期间研制的一款单座双翼战斗机。该机由Aviatik公司设计，旨在替代老旧的侦察机和早期战斗机，提升帝国空军的空战能力。D.I采用了当时较为成熟的木制骨架和织物蒙皮结构，机翼为等弦长双翼布局，具有良好的机动性和爬升性能。

Aviatik D.I的主要武器为两挺同步施瓦茨洛瑟机枪，安装在机头位置，通过螺旋桨旋转间隙射击。该机动力来自一台Austro-Daimler 6缸液冷直列发动机，最大功率200马力，使飞机最高速度可达约185公里/小时。尽管生产数量有限，D.I在1917年至1918年间参与了东线和意大利前线的作战任务。

由于奥匈帝国航空工业资源有限，Aviatik D.I并未大规模量产，总产量约700架。该机在服役期间暴露出发动机可靠性不足和结构强度问题，但仍是帝国空军后期的主力战斗机之一。战后，少量幸存飞机被捷克斯洛伐克等新成立国家使用，直至20世纪20年代初退役。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 6.86米	翼展 8.50米
机高 2.48米	空重 610千克
最大起飞重量 852千克

飞行性能
最大速度 185公里/小时	升限 6000米
航程 350公里	爬升率 4.2米/秒

武器与动力
武器 2挺8毫米施瓦茨洛瑟机枪	发动机 Austro-Daimler 6缸液冷直列发动机
功率 200马力

研发历程Development History

●1916年 Aviatik公司开始设计新型战斗机，项目编号D.I

●1917年原型机首飞，随后投入批量生产

●1917年秋开始交付奥匈帝国空军，装备前线部队

●1918年参与意大利前线及东线作战，产量达到高峰

●1918年11月一战结束，生产停止

●1920年代初剩余飞机从各国空军退役

设计特点Design Features

●双翼布局：采用等弦长双翼设计，上下翼间用N型支柱和张线加强，结构简单可靠，机动性良好。

●同步机枪：配备两挺施瓦茨洛瑟机枪，通过螺旋桨同步射击系统实现前向火力，是当时先进武器配置。

●木制骨架：机身和机翼采用云杉木骨架，外覆织物蒙皮，兼顾轻量化和维修便利性。

服役情况Service / Market

●主要用户：奥匈帝国空军（k.u.k. Luftfahrtruppen）

●作战历史：1917年至1918年间，Aviatik D.I在东线对抗俄国飞机，并在意大利前线执行侦察拦截和空战任务，曾与意大利的汉莎-勃兰登堡D.I等机型交战。

●战后使用：一战结束后，捷克斯洛伐克、南斯拉夫等国家少量使用缴获或遗留的D.I，主要用于训练，至20世纪20年代初全部退役。

[Answer MKF 2004-03] Aviatik Berg D.I 德国阿维他D战斗机纸模型

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战斗机
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