[Best Papermodels] Matilda MK.II

设计厂家Best Papermodels
模型比例1:48
图纸幅面A4
图纸张数4
文件大小3.1MB
此内容为付费资源,请付费后查看
60积分

玛蒂尔达II型步兵坦克

步兵坦克
国家 英国 研制单位 伍尔维奇皇家兵工厂(设计)
生产单位 维克斯、伯明翰铁路客车与货车公司等 生产时间 1937年—1943年
产量 约2987辆 乘员 4人
战斗全重 约26.5吨 主要武器 QF 2磅(40毫米)坦克炮
次要武器 7.92毫米贝莎机枪(同轴) 发动机 两台6缸柴油机(AEC或利兰),总功率约190马力
最大速度 约24千米/小时(公路) 最大行程 约257千米(公路)

简介Introduction

玛蒂尔达II型步兵坦克(官方名称“Tank, Infantry, Mk II, Matilda II”,编号A12)是英国在第二次世界大战期间研制并大量使用的步兵坦克。该车由伍尔维奇皇家兵工厂设计,旨在为步兵提供近距离支援和突破防线能力,以厚重的装甲换取机动性。其原型车于1938年完成,1939年开始批量生产,至1943年停产时共生产约2987辆。

玛蒂尔达II型最突出的特点是其极为坚固的装甲防护,正面装甲厚度最厚达78毫米,在战争初期几乎无法被德军反坦克武器击穿,因此获得了“沙漠女王”的绰号。然而,其火力相对薄弱,主要装备一门2磅(40毫米)炮,缺乏高爆弹能力,对软目标效果有限。该车采用双柴油机动力布局,虽然可靠性一般,但在北非战场表现尤为出色。

玛蒂尔达II型主要服役于英国及英联邦军队,参加了法国战役、北非战役以及太平洋战场等。在北非沙漠中,它凭借装甲优势成为德军坦克的劲敌,但随着德军反坦克炮和坦克火力的升级,其优势逐渐消失。1943年后,该车逐步退出一线,被更先进的丘吉尔坦克取代,但部分改装为特种车辆(如扫雷坦克、架桥坦克)继续服役。

技术规格Specifications

基本参数
车长 约5.61米(含炮管) 车宽 约2.59米
车高 约2.51米 战斗全重 约26.5吨
乘员 4人(车长、炮手、装填手、驾驶员)
动力与机动
发动机 两台AEC或利兰6缸柴油机,总功率约190马力 最大速度 约24千米/小时(公路)
最大行程 约257千米(公路) 悬挂 平衡式螺旋弹簧悬挂
履带宽度 约356毫米
武器与装甲
主要武器 QF 2磅(40毫米)坦克炮,备弹约93发 次要武器 7.92毫米贝莎同轴机枪,备弹约2925发
装甲厚度 车体正面78毫米,炮塔正面75毫米,侧面70毫米 装甲类型 铸造装甲和轧制装甲结合

研发历程Development History

1936年 英国陆军提出步兵坦克需求,A12方案由伍尔维奇皇家兵工厂开始设计。
1938年 首辆原型车完成,测试后定型为玛蒂尔达II型。
1939年 开始批量生产,首批车辆交付英军。
1940年 参加法国战役,在阿拉斯等战斗中表现突出。
1941年 在北非战场大量使用,赢得“沙漠女王”称号。
1942年 随着德军火力升级,玛蒂尔达II型的装甲优势减弱,开始被丘吉尔坦克逐步取代。
1943年 停产,部分车辆改装为扫雷、架桥等特种用途。

设计特点Design Features

厚重装甲:车体和炮塔采用大倾角铸造装甲,正面厚度达78毫米,在战争初期能抵御多数德军反坦克炮和坦克炮的射击。
步兵坦克定位:设计强调装甲防护和低速伴随步兵作战,不追求高速机动,因此最大速度仅约24千米/小时。
双柴油机动力:采用两台柴油机并排驱动,虽然功率有限,但柴油不易起火,提高了生存性。
炮塔设计:炮塔为铸造结构,空间紧凑,车长同时兼任炮手,影响作战效率。
火力局限:2磅炮穿甲能力尚可,但缺乏高爆弹,对步兵和软目标打击效果差,后期改装榴弹炮型号(CS型)以弥补。

服役历史Service / Market

法国战役:1940年,英军第4和第7皇家坦克团装备玛蒂尔达II型,在阿拉斯反击战中,其装甲令德军III号坦克和37毫米反坦克炮束手无策。
北非战场:1940—1942年,玛蒂尔达II型是英军在北非的主力坦克之一,凭借装甲优势多次突破意军和德军防线,获得“沙漠女王”美誉。
太平洋战场:部分玛蒂尔达II型被部署到东南亚和澳大利亚,用于对抗日军,其装甲对日军反坦克武器仍具优势。
特种改装:后期大量玛蒂尔达II型被改装为扫雷坦克(蝎型)、架桥坦克、喷火坦克等,继续在英联邦军队中服役。
逐步退役:1943年后,随着德军虎式、四号长身管坦克的出现,玛蒂尔达II型的火力和机动明显不足,逐步退出一线,转为训练和辅助用途。

[Best Papermodels] Matilda MK.II 英国玛蒂尔达II型步兵坦克纸模型

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容