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[Best Papermodels] PzKfw (38)t Ausf G

2026-9-11发布

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[Best Papermodels] PzKfw (38)t Ausf G

纸模名称德国38(t)G型坦克

设计厂家Best Papermodels

模型比例1:87

图纸幅面A4

图纸张数1

文件大小1.9MB

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Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. G

轻型坦克

国家捷克斯洛伐克（设计）/ 纳粹德国（使用）	生产商 ČKD（BMM）
生产年份 1941–1942	产量约 1000 辆（含改型）
乘员 4 人

简介Introduction

38(t)G型坦克是捷克斯洛伐克LT-38轻型坦克的德国型号之一，由ČKD公司（后改称BMM）设计制造。该车在德军入侵捷克斯洛伐克后被大量征用，成为德军装甲部队的重要装备。G型是38(t)系列中产量较大的改型，主要改进包括增强装甲和优化生产工序。

38(t)坦克采用传统布局，前置变速箱、中置战斗室、后置发动机。其铆接装甲结构在战争初期尚能应对多数反坦克武器，但随着苏军T-34和KV系列坦克的出现，其火力和防护逐渐落后。尽管如此，38(t)底盘被广泛改装为坦克歼击车、自行火炮等，衍生型号在战争后期仍持续服役。

G型坦克在德军东线战场及北非战场均有使用，其可靠性高、机动性好的特点受到德军好评。随着德军新型坦克的列装，38(t)逐渐退出一线部队，但其底盘继续用于“黄鼠狼”III型坦克歼击车和“追猎者”坦克歼击车等关键装备，对德军战争机器贡献显著。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 9.85 吨	车长 4.61 米
车宽 2.14 米	车高 2.40 米
乘员 4 人

火力与装甲
主炮 37mm KwK 38(t) L/47	辅助武器 2 × 7.92mm MG 37(t) 机枪
装甲厚度 8–50 毫米	弹药基数主炮 72 发，机枪 2400 发

机动性能
发动机 Praga EPA 6缸汽油机，125 马力	最大速度 42 千米/小时
最大行程 250 千米（公路）	悬挂板簧悬挂，4个负重轮

研发历程Development History

●1938 LT-38原型车完成，捷克斯洛伐克军方订购150辆。

●1939 德国吞并捷克斯洛伐克后，继续生产并采用为Pz.Kpfw. 38(t)。

●1941 G型开始生产，主要改进为增加装甲并简化结构。

●1942 G型停产，后续型号转向H型及M型，底盘用于自行反坦克炮。

设计特点Design Features

●铆接装甲：车体与炮塔采用铆接结构，装甲板多为垂直布置，早期型号正面装甲较薄，G型在车体正面附加了30毫米附加装甲板，使正面防护达到50毫米。

●37毫米主炮：主炮为37mm KwK 38(t)，源自斯柯达A7炮，穿甲能力在战争初期足以对付多数轻型坦克，但后期对中型坦克力不从心。

●高可靠性：发动机和传动系统设计成熟，故障率低，维护简便，在恶劣路况下仍能保持较高行驶性能，因此德军将其大量用于侦察和支援任务。

●底盘扩展性：底盘结构坚固，便于改装，后期被用于“黄鼠狼”III和“追猎者”等坦克歼击车，体现了良好的通用性。

服役情况Service / Market

●东线战场：1941年巴巴罗萨行动中，38(t)是德军装甲师的主力轻型坦克之一，参加了明斯克、斯摩棱斯克等战役。随着苏军新型坦克出现，其作战效能下降，逐步被三号、四号坦克取代。

●其他战线：部分38(t)被用于北非战场，凭借机动性在沙漠环境中表现良好。此外，还提供给罗马尼亚、保加利亚等轴心国军队使用。

●改装与退役：1942年后，一线坦克角色被替代，但底盘被大量改装为“黄鼠狼”III型坦克歼击车和“追猎者”坦克歼击车，继续在反坦克作战中发挥作用。

[Best Papermodels] PzKfw (38)t Ausf G 德国38(t)G型坦克纸模型

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坦克
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