| 战斗全重 18.8吨 |
车长 5.73米 |
| 车宽 2.33米 |
车高 2.61米 |
| 乘员 5人 |
主武器 三式75毫米战车炮(L/38) |
| 副武器 1挺九七式7.7毫米重机枪 |
发动机 三菱Type 100风冷柴油机,240马力 |
| 最大速度 39千米/小时 |
最大行程 210千米 |
简介Introduction
三式中战车是日本陆军在第二次世界大战末期开发的中型坦克,用于替代九七式中战车。该车于1943年启动设计,1944年定型,是日本在战争期间唯一一款搭载75毫米主炮的批量生产坦克。三式中战车基于九七式改的底盘改进,采用焊接与铆接混合车体,炮塔为铸造结构,正面装甲厚度50毫米。
三式中战车的主炮为三式75毫米战车炮,身管长度38倍口径,可发射穿甲弹和榴弹,在500米距离上能穿透约90毫米垂直装甲。动力系统沿用三菱Type 100风冷柴油机,最大功率240马力,使车辆最高时速达到39公里。该车共生产约166辆,主要部署于日本本土,准备用于本土决战,实际未参与实战。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 5.73米 |
车宽 2.33米 |
| 车高 2.61米 |
战斗全重 18.8吨 |
| 火力 |
| 主炮 三式75毫米战车炮(L/38) |
副武器 九七式7.7毫米重机枪×1 |
| 弹药基数 主炮55发,机枪约4000发 |
|
| 防护 |
| 车体正面 50毫米 |
车体侧面 25毫米 |
| 炮塔正面 50毫米 |
炮塔侧面 25毫米 |
| 机动性 |
| 发动机 三菱Type 100风冷柴油机,240马力 |
最大速度 39千米/小时 |
| 最大行程 210千米 |
悬挂系统 平衡式悬挂 |
研发历程Development History
●1943 日本陆军提出新型中战车开发要求,以对抗盟军M4谢尔曼坦克
●1944 三式中战车设计完成,开始试制
●1944年末 正式定型为三式中战车,投入批量生产
●1945 共生产约166辆,全部部署于日本本土,未参与实战
设计特点Design Features
●底盘继承:沿用九七式改中战车的底盘和悬挂系统,但车体加宽加长,采用焊接与铆接混合结构。
●铸造炮塔:采用大型铸造炮塔,正面装甲厚度50毫米,可容纳75毫米主炮及3名乘员。
●主炮配置:搭载三式75毫米战车炮,是日本坦克首次配备75毫米口径主炮,穿甲能力较以往显著提升。
服役情况Service / Market
●生产数量:1944年至1945年间共生产约166辆,由三菱重工等工厂制造。
●部署:全部配属于日本本土各师团,用于本土防御作战,未在海外战场使用。
●战后:战后部分车辆被美军缴获并测试,现存一辆完整样车位于美国阿伯丁试验场。
[Best Papermodels] Type 3 Chi-Nu 日本三式中战车纸模型
暂无评论内容