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[Card Plane Free] Fokker E-III

2026-5-24更新

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福克E.III战斗机

单座单发双翼战斗机

首飞 1915年	服役 1915年12月
生产商福克飞机公司（Fokker）	主要用户德意志帝国空军
产量约450架

简介Introduction

福克E.III是德意志帝国在第一次世界大战期间使用的单座单发双翼战斗机，由荷兰籍设计师安东尼·福克设计，福克飞机公司生产。该机是福克E系列单翼战斗机（Eindecker）的最终量产型号，于1915年底投入服役，是早期空战中最具威胁的德国战斗机之一。

福克E.III装备一台奥伯乌泽尔U.0型或梅赛德斯D.II型直列六缸水冷发动机，最大功率约100马力。其最大速度约为140公里/小时，升限约3600米，续航时间约1.5小时。武器为一挺或两挺7.92毫米LMG 08/15型施潘道机枪，通过同步射击系统（福克齿轮）实现穿过螺旋桨旋转面射击，这一技术革新使其在空战中占据显著优势。

该机采用钢管机身骨架、木质机翼和帆布蒙皮的传统结构，机翼为单翼布局，翼展约9.5米。福克E.III在1915年至1916年初的“福克灾难”期间对协约国空军造成重大损失，但随着协约国新型战斗机的出现，其性能优势逐渐丧失，至1916年底逐步退出一线。

技术规格Specifications

基本参数
机长 7.2米	翼展 9.52米
机高 2.4米	空重 399千克
最大起飞重量 610千克

动力系统
发动机奥伯乌泽尔U.0型直列六缸水冷发动机	功率 100马力（75千瓦）
螺旋桨双叶木质定距螺旋桨

飞行性能
最大速度 140公里/小时（海平面）	巡航速度 120公里/小时
升限 3600米	航程约200公里
续航时间 1.5小时

武器系统
固定武器 1挺或2挺7.92毫米LMG 08/15型施潘道机枪	射击同步器福克齿轮（Fokker Stangensteuerung）

研发历程Development History

●1915年福克E.III原型机首飞，基于福克E.II改进设计

●1915年12月福克E.III开始交付德意志帝国空军，投入西线战场

●1915年-1916年初福克E.III在空战中取得大量战果，引发“福克灾难”

●1916年协约国新型战斗机（如纽波特11、DH.2）投入战场，福克E.III优势丧失

●1916年底福克E.III逐步退出一线，被福克D系列双翼机取代

设计特点Design Features

●单翼布局：福克E.III采用悬臂式下单翼设计，机翼为木质骨架覆帆布，翼型较薄，是早期成功的单翼战斗机之一。

●同步射击系统：装备福克齿轮（Fokker Stangensteuerung）机械式射击同步器，使机枪子弹能安全穿过螺旋桨旋转面，极大提升射击精度和战术灵活性。

●钢管机身结构：机身主结构采用焊接钢管框架，覆盖帆布蒙皮，兼顾轻量化和结构强度，便于维护和修理。

服役情况Service / Market

●主要用户：德意志帝国空军（Luftstreitkräfte）是福克E.III的唯一主要用户，装备于多支前线狩猎中队（Jasta）。

●作战历史：福克E.III在1915年底至1916年初的西线空战中表现突出，王牌飞行员如奥斯瓦尔德·伯尔克、马克斯·伊梅尔曼等驾驶该机取得大量战果。随着协约国推出性能更优的飞机，福克E.III逐渐失去优势，至1916年底被更先进的福克D系列取代。

●现存状况：无完整原机保存至今，但有多架全尺寸复制品在航空博物馆展出，如德国柏林德意志技术博物馆和英国皇家空军博物馆。

包含14款涂装

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