[Dave’s Card Creations] Republic P-47 Thunderbolt 332nd FG Version 1

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P-47雷霆式战斗机

战斗轰炸机
国家 美国制造商 共和航空
首飞 1941年5月6日服役 1942年
主要用户 美国陆军航空队生产数量 15,686架

简介Introduction

P-47雷霆式战斗机是美国共和航空公司研制的一款单座单发战斗轰炸机,是第二次世界大战期间盟军最重要的战斗机之一。该机以体型庞大、装甲厚重和火力强劲著称,绰号“Jug”(水罐),其设计围绕普惠R-2800双黄蜂发动机展开,该发动机是当时功率最大的星型发动机之一。

P-47于1941年5月6日首飞,1942年正式服役。它最初作为高空截击机设计,但后来在战斗轰炸任务中表现出色,成为对地攻击的主力。其强大的发动机和坚固的机体使其能够承受严重损伤并安全返航,在太平洋和欧洲战场均有广泛使用。

P-47生产数量超过1.5万架,是二战中产量最高的美国战斗机之一。战后,部分P-47被出口到多个国家,并服役至20世纪50年代。其设计对后来的共和F-84等机型产生了影响。

技术规格Specifications

基本参数
乘员 1人机长 11.02米
翼展 12.43米机高 4.44米
机翼面积 27.87平方米空重 4,536千克
最大起飞重量 7,938千克
动力与性能
发动机 1台普惠R-2800-59双黄蜂18缸星型发动机功率 2,000马力(1,491千瓦)
最大速度 686千米/小时(在9,144米高度)巡航速度 467千米/小时
航程 1,529千米(内部燃油)实用升限 12,802米
爬升率 15.9米/秒
武器与挂载
机枪 8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪炸弹 最大1,134千克(2,500磅)
火箭弹 10枚HVAR火箭弹

研发历程Development History

●1940年 共和航空公司开始设计P-47,以XP-47B原型机为起点。
●1941年5月6日 XP-47B原型机首飞。
●1942年 P-47B开始交付美国陆军航空队,并投入欧洲战场。
●1943年 P-47D型投产,成为产量最大的型号。
●1944年 P-47M和P-47N型研制,N型为远程护航型。
●1945年 二战结束,P-47生产停止,总产量达15,686架。

设计特点Design Features

●发动机:采用普惠R-2800双黄蜂18缸星型发动机,输出功率达2,000马力,为当时最强大的战斗机发动机之一。
●装甲:飞行员座舱周围设有厚重装甲,可抵御12.7毫米机枪射击,增强了生存能力。
●武器:标准配备8挺12.7毫米机枪,火力密集,适合空战和对地扫射。
●结构:机体结构坚固,采用全金属半硬壳设计,能承受较大过载和损伤。

服役历史Service / Market

●欧洲战场:P-47在欧洲战场主要执行护航和地面攻击任务,其强大的火力对德军装甲部队构成严重威胁。
●太平洋战场:P-47N型远程护航战斗机在太平洋战场为B-29轰炸机提供护航,航程达3,200千米以上。
●战后使用:战后P-47被美国国民警卫队及多个国家空军使用,包括法国、英国、苏联等,直至20世纪50年代退役。

P-47雷霆式战斗机

战斗轰炸机
首飞 1941年5月6日 服役 1942年11月
生产数量 15660架 制造商 共和航空(Republic Aviation)

简介Introduction

P-47雷霆式战斗机是美国共和航空公司在第二次世界大战期间研制的一款单座单发战斗轰炸机。其设计以强大的涡轮增压系统和坚固的机体结构著称,是当时最大、最重的单引擎战斗机之一。P-47主要承担护航、对地攻击和夺取制空权等任务,在欧洲和太平洋战场均有广泛使用。

P-47装备一台普惠R-2800双黄蜂星形发动机,最大速度约697公里/小时。武器系统包括8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪,可挂载炸弹和火箭弹,对地攻击能力突出。其厚重的装甲和自密封油箱使飞行员生存率较高,被誉为“空中坦克”。

P-47在战争后期逐渐被P-51野马取代,但仍在对地支援和轰炸任务中发挥重要作用。战后部分P-47被转交给多国空军,并参与过朝鲜战争等冲突。该机总产量超过15000架,是美国二战期间产量最高的战斗机之一。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.02米 翼展 12.42米
机高 4.47米 空重 4535千克
最大起飞重量 7938千克  
动力与性能
发动机 普惠R-2800-59双黄蜂星形发动机 功率 2000马力
最大速度 697公里/小时 巡航速度 563公里/小时
航程 2740公里 实用升限 13100米
武器配置
机枪 8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪 炸弹 最大1134千克(2500磅)
火箭弹 10枚127毫米HVAR火箭弹  

研发历程Development History

●1940年 共和航空开始设计P-47原型机
●1941年5月6日 XP-47B原型机首飞
●1942年11月 P-47正式进入美国陆军航空队服役
●1943年 P-47在欧洲战场首次执行护航任务
●1944年 P-47D型大量生产,成为主力改型
●1945年 二战结束,P-47逐步退役

设计特点Design Features

●涡轮增压系统:P-47采用通用电气涡轮增压器,使R-2800发动机在高空仍能保持良好功率输出,高空性能优于同时期多数战斗机。
●坚固机体结构:机身采用全金属半硬壳结构,结构强度高,能承受较大过载和战斗损伤,飞行员生存率较高。
●大容量油箱:机内燃油容量达1155升,配合可抛式副油箱,航程可达2740公里,适合远程护航任务。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空队:P-47是二战期间美国陆军航空队的主力战斗轰炸机之一,在欧洲和太平洋战区广泛使用,累计击落敌机超过3700架。
●盟国使用:战后P-47通过军援方式提供给英国、法国、意大利、巴西、土耳其等多国空军,部分国家一直使用至20世纪50年代。
●朝鲜战争:少量P-47在朝鲜战争初期由美国远东空军用于对地攻击任务,后逐渐被喷气式飞机取代。

[Dave’s Card Creations] Republic P-47 Thunderbolt 332nd FG Version 1 美国P-47雷霆式战斗机纸模型

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