| 建造国家 日本 |
建造时间 1927-1932 |
| 下水时间 1930-1931 |
服役时间 1932 |
| 标准排水量 9,850吨 |
全长 203.76米 |
| 舰员 约773人 |
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简介Introduction
高雄级巡洋舰是日本帝国海军在1930年代建造的一级重巡洋舰，共建成4艘：高雄、爱宕、鸟海、摩耶。该级舰是日本海军在华盛顿海军条约限制下设计的万吨级巡洋舰，强调火力与航速，主炮为10门203毫米舰炮，布置在5座双联装炮塔中，是当时世界上火力最强的巡洋舰之一。
高雄级在设计上继承了古鹰级和青叶级的技术积累，但采用了更重的装甲防护和更先进的舰桥结构。其舰桥高大且复杂，集成了指挥、火控和观测功能，成为该级舰的显著外观特征。动力系统采用4台蒸汽轮机，总功率130,000马力，最高航速35.5节。
该级舰在太平洋战争中广泛参与作战行动，包括菲律宾战役、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔战役等。1944年莱特湾海战中，爱宕、摩耶被美军潜艇击沉，鸟海在萨马岛海战中沉没，高雄则在新加坡被英军俘虏后于1946年作为靶船沉没。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 标准排水量 9,850吨 |
满载排水量 15,490吨 |
| 全长 203.76米 |
水线长 192.5米 |
| 舷宽 19.0米 |
吃水 6.32米 |
| 动力系统 |
| 主机 4台蒸汽轮机 |
总功率 130,000马力 |
| 最高航速 35.5节 |
续航力 8,000海里/14节 |
| 武备 |
| 主炮 10门203毫米/50倍径三年式舰炮（5×2） |
副炮 8门127毫米/40倍径八九式高射炮（4×2） |
| 鱼雷 16具610毫米鱼雷发射管（4×4） |
防空武器 25毫米九六式高射炮（数量随改装变化） |
| 装甲防护 |
| 主装甲带 127毫米 |
甲板 35-47毫米 |
| 炮塔 25毫米 |
司令塔 76毫米 |
研发历程Development History
●1927 首舰高雄号在横须贺海军工厂开工建造
●1930 高雄号下水
●1932 高雄号服役
●1938-1939 高雄级进行大规模现代化改装，加装高射炮和雷达
●1941 太平洋战争爆发，高雄级参与入侵菲律宾和荷属东印度
●1942 参与中途岛海战和瓜达尔卡纳尔海战
●1944-10-23 莱特湾海战中，爱宕和摩耶被美军潜艇击沉
●1944-10-25 鸟海在萨马岛海战中沉没
●1945 高雄号在新加坡被英军俘获
●1946 高雄号在马六甲海峡作为靶船被击沉
设计特点Design Features
●高大舰桥：高雄级拥有极为高大的塔式舰桥，集成了指挥所、火控室和观测所，结构复杂，成为该级舰最显著的外观特征。
●主炮布局：采用5座双联装203毫米炮塔，前3后2布置，全部位于中轴线上，可向两侧齐射，火力密度居同期巡洋舰之首。
●鱼雷武装：装备4座四联装610毫米鱼雷发射管，布置在舷侧，可发射九三式氧气鱼雷，具备强大的雷击能力。
●航空设施：舰尾设有弹射器和机库，可搭载3架水上侦察机，用于侦察和校射。
服役历史Service / Market
●太平洋战争初期：高雄级作为日本海军重巡洋舰主力，参与菲律宾战役、荷属东印度战役，负责护航和火力支援。
●中途岛海战：1942年6月，高雄级作为主力舰队的一部分参与中途岛海战，但未直接交火。
●瓜达尔卡纳尔战役：1942年8月至1943年2月，高雄级多次参与对瓜岛机场的炮击和夜间海战，包括萨沃岛海战和伦内尔岛海战。
●莱特湾海战：1944年10月，高雄级编入栗田舰队参与莱特湾海战。23日爱宕和摩耶被潜艇击沉，25日鸟海在萨马岛海战中沉没，高雄号受重创返航。
●结局：高雄号在战争末期停泊于新加坡，1945年8月日本投降后被英军接收，1946年10月作为靶船被击沉于马六甲海峡。
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