[Eastern] Subaru Impreza WRC 2006

已售 1
设计厂家Eastern
模型比例1:18
图纸幅面A4
图纸张数16
文件大小2.8MB
此内容为付费资源,请付费后查看
60积分

斯巴鲁翼豹WRC 2006

世界拉力锦标赛赛车
制造商 斯巴鲁技术国际(Subaru Tecnica International, STI) 发动机 2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机
驱动方式 全时四驱 变速箱 6速序列式手动变速箱
首次参赛 2006年世界拉力锦标赛 主要车手 彼得·索伯格(Petter Solberg)

简介Introduction

斯巴鲁翼豹WRC 2006是斯巴鲁技术国际(STI)基于斯巴鲁翼豹WRX STI量产车开发的世界拉力锦标赛(WRC)赛车,用于参加2006赛季。该车搭载2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机,最大功率约330马力,匹配6速序列式变速箱和全时四驱系统,是斯巴鲁在WRC赛场上的重要车型。

2006赛季中,斯巴鲁翼豹WRC 2006由挪威车手彼得·索伯格驾驶,在墨西哥站获得亚军,并在澳大利亚站取得第三名。该车延续了斯巴鲁经典的蓝色与金色轮毂涂装,车身空气动力学套件经过重新设计,包括更大的前保险杠进气口、后扰流板以及扩散器,以提升高速稳定性。

斯巴鲁翼豹WRC 2006是斯巴鲁在WRC Group N和A组规则下的后期代表作之一,其水平对置发动机与对称全时四驱系统成为斯巴鲁拉力赛车的标志性技术。该车型在2006赛季后逐步被后续改型取代,但至今仍是斯巴鲁拉力赛历史中的经典车型。

技术规格Specifications

动力系统
发动机类型 水平对置四缸涡轮增压 排量 2.0升
最大功率 约330马力 变速箱 6速序列式手动
底盘与尺寸
驱动方式 全时四驱 车长 约4415毫米
车宽 约1770毫米 轴距 约2525毫米
性能
0-100公里/小时加速 约4.5秒 最高速度 约220公里/小时

研发历程Development History

●2005 斯巴鲁技术国际开始基于翼豹WRX STI开发2006赛季WRC赛车
●2006 斯巴鲁翼豹WRC 2006在蒙特卡洛拉力赛首次亮相
●2006 彼得·索伯格驾驶该车在墨西哥站获得亚军
●2006 在澳大利亚站获得第三名
●2006 赛季结束后被后续改型取代

设计特点Design Features

●水平对置发动机:采用斯巴鲁标志性的水平对置四缸发动机,降低车辆重心,提升操控稳定性。
●对称全时四驱:配备斯巴鲁对称全时四驱系统,前后轴动力分配可调,适应不同路面条件。
●空气动力学套件:前保险杠配备大尺寸进气口,后部装有大型扰流板和扩散器,优化高速下压力。

参赛历史Service / Market

●2006赛季:斯巴鲁翼豹WRC 2006参加了2006年世界拉力锦标赛全部16站比赛,由斯巴鲁世界拉力车队运营,主要车手为彼得·索伯格。
●成绩:赛季最佳成绩为墨西哥站亚军和澳大利亚站季军,索伯格最终以年度第六名结束赛季。
●后续:2007赛季,斯巴鲁推出翼豹WRC 2007,该车退役并成为收藏车型。

有驾驶室内构,细节尚可。

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞9 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容