[Etsutan] Peresvet

设计厂家Etsutan
模型比例1:1000
图纸幅面A4
图纸张数1
文件大小75KB
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佩列斯韦特号战列舰

战列舰
所属国家 俄罗斯帝国 舰级 佩列斯韦特级
下水日期 1898年5月19日 服役日期 1901年8月
结局 1904年12月7日在旅顺港被日军击沉,后打捞修复,1917年触雷沉没

简介Introduction

佩列斯韦特号战列舰是俄罗斯帝国海军佩列斯韦特级战列舰的首舰,以中世纪东正教修士亚历山大·佩列斯韦特命名。该舰由圣彼得堡的新海军部造船厂建造,1895年11月21日铺设龙骨,1898年5月19日下水,1901年8月正式服役。其设计定位为远洋装甲舰,兼顾航速与火力,用于在太平洋海域执行破交和殖民地巡逻任务。

佩列斯韦特号标准排水量约12,674吨,全长132.4米,装备4门254毫米主炮和11门152毫米副炮,动力系统采用三胀式蒸汽机,最高航速约18节。其装甲防护采用克虏伯硬化钢,主装甲带最厚处达229毫米。该舰在日俄战争期间被编入太平洋第一分舰队,参加了旅顺港防御作战。

1904年12月7日,佩列斯韦特号在旅顺港内被日本陆军280毫米榴弹炮击中,弹药库爆炸后沉没。日军于1905年将其打捞修复,改名为相模号,编入日本海军。1916年日本将相模号归还俄国,恢复原名佩列斯韦特号。1917年1月4日,该舰在从日本驶往俄国途中,于地中海塞得港附近触雷沉没。

技术规格Specifications

基本参数
排水量 12,674吨(标准) 全长 132.4米
型宽 21.8米 吃水 8.0米
动力 三胀式蒸汽机,14,500马力 最高航速 18节
续航力 10节时6,200海里
武器与装甲
主炮 4门254毫米/45倍径炮 副炮 11门152毫米/45倍径炮
其他武器 20门47毫米炮,8门37毫米炮,5具381毫米鱼雷发射管 主装甲带 229毫米(水线)
甲板装甲 51-76毫米 炮塔装甲 229毫米(正面)

研发历程Development History

●1895年11月21日 在圣彼得堡新海军部造船厂铺设龙骨
●1898年5月19日 下水
●1901年8月 正式服役
●1904年2月 日俄战争爆发,编入太平洋第一分舰队
●1904年12月7日 在旅顺港被日军炮火击沉
●1905年 日军打捞修复,改名为相模号
●1916年 日本归还俄国,恢复原名佩列斯韦特号
●1917年1月4日 在地中海塞得港附近触雷沉没

设计特点Design Features

●远洋设计:佩列斯韦特级战列舰设计用于远洋作战,具有较高的干舷和良好的适航性,适合在太平洋海域执行长距离巡逻和破交任务。
●混合火力:主炮采用254毫米口径,介于当时战列舰的305毫米和装甲巡洋舰的203毫米之间,副炮数量较多,旨在对抗鱼雷艇和轻型舰艇。
●装甲布局:采用克虏伯硬化钢装甲,主装甲带覆盖水线区域,炮塔和指挥塔重点防护,但水平装甲相对薄弱。

服役与作战历史Service / Market

●日俄战争:佩列斯韦特号在日俄战争期间驻守旅顺港,参与多次对日军舰队的出击和港口防御作战。1904年8月10日的黄海海战中,该舰作为旗舰率领舰队突围未果,返回旅顺。
●旅顺围城战:在旅顺港被日军陆上炮兵持续轰击期间,佩列斯韦特号多次中弹。1904年12月7日,一发280毫米炮弹击中舰尾弹药库,引发爆炸导致沉没。
●日本海军服役:日军打捞修复后,于1908年以相模号名义重新服役,主要作为训练舰和海岸防御舰使用。1916年根据日俄协议归还俄国。
●最终命运:1917年1月4日,佩列斯韦特号在从日本驶往俄国途中,于地中海塞得港附近触发德国潜艇布设的水雷,舰体断裂沉没,舰员大部获救。

[Etsutan] Peresvet 俄国佩列斯韦特号战列舰

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