[Etsutan] Satsuma

设计厂家Etsutan
模型比例1:800
图纸幅面A4
图纸张数2
文件大小176KB
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萨摩级战列舰

战列舰
舰型 无畏型战列舰 建造数量 2艘(萨摩、安艺)
前型 香取级战列舰 次型 河内级战列舰
下水时间 萨摩:1906年11月15日;安艺:1907年10月15日 服役时间 萨摩:1910年3月25日;安艺:1911年3月1日
退役时间 萨摩:1922年9月1日;安艺:1923年9月15日 结局 萨摩:1924年作为靶船击沉;安艺:1924年解体

简介Introduction

萨摩级战列舰是日本帝国海军在20世纪初建造的一级无畏型战列舰,共建造两艘:萨摩号和安艺号。该级舰是日本自行设计建造的首级无畏舰,设计时参考了英国和德国的战列舰技术,但受限于当时日本的工业能力,主炮采用了混合口径布局。萨摩级在建造过程中经历了从传统前无畏舰到无畏舰的转变,其设计反映了日本海军追赶世界先进水平的努力。

萨摩级战列舰的标准排水量约为19300吨,全长146.9米,宽25.5米,吃水8.4米。动力系统采用两台蒸汽轮机(萨摩号)或两台往复式蒸汽机(安艺号),总功率约20000马力,最高航速18.5节。主炮为四门305毫米45倍径炮和十二门254毫米45倍径炮,副炮为十二门120毫米40倍径炮,此外还装备了多门小口径火炮和鱼雷发射管。

萨摩号和安艺号在服役后主要在日本近海活动,参与过第一次世界大战期间的巡逻任务。由于日本海军在战后转向更先进的设计,萨摩级在1920年代初期即被淘汰。萨摩号于1922年根据华盛顿海军条约退役,1924年作为靶船被击沉;安艺号于1923年退役,1924年解体。萨摩级的设计经验为后续日本战列舰的发展奠定了基础。

技术规格Specifications

基本参数
标准排水量 19300吨 满载排水量 20400吨
全长 146.9米 水线长 140.0米
25.5米 吃水 8.4米
动力 2台蒸汽轮机(萨摩)或2台往复式蒸汽机(安艺),20座宫原式煤油混烧锅炉 功率 20000马力
最高航速 18.5节 续航力 10节时约5000海里
舰员 约880人
装甲防护
主装甲带 229毫米(水线) 甲板 51毫米
炮塔正面 254毫米 炮座 254毫米
司令塔 254毫米
武器装备
主炮 4门305毫米45倍径炮(双联装×2) 副炮 12门254毫米45倍径炮(双联装×6)
第三级副炮 12门120毫米40倍径炮 鱼雷 5具457毫米水下鱼雷发射管

研发历程Development History

1904年 日本海军提出建造新型战列舰计划,萨摩级设计启动
1905年5月15日 萨摩号在横须贺海军工厂开工
1905年12月27日 安艺号在吴海军工厂开工
1906年11月15日 萨摩号下水
1907年10月15日 安艺号下水
1910年3月25日 萨摩号正式服役
1911年3月1日 安艺号正式服役
1914年-1918年 第一次世界大战期间,两舰在日本近海执行巡逻任务
1922年9月1日 萨摩号根据华盛顿海军条约退役
1923年9月15日 安艺号退役
1924年 萨摩号作为靶船被击沉;安艺号解体

设计特点Design Features

混合口径主炮布局:萨摩级采用305毫米和254毫米两种口径的主炮,分别布置在舰体前后和舷侧。这种布局在当时属于过渡设计,反映了从全装重型火炮到统一口径主炮的演变过程。
动力系统差异:两舰动力系统不同:萨摩号采用蒸汽轮机,安艺号采用往复式蒸汽机。这是日本海军对新型动力系统的试验性应用,蒸汽轮机在后续舰型中成为标准配置。
舰体设计:萨摩级采用长艏楼船型,舰体具有明显的舷弧和较高的干舷,改善了远洋航行性能。舰桥和桅杆布局延续了前无畏舰的风格,但已具备无畏舰的基本特征。

服役历史Service / Market

早期活动:萨摩号服役后编入第一舰队,主要在日本近海进行训练和巡航。安艺号服役后同样加入第一舰队,两舰经常共同行动。
第一次世界大战:1914年第一次世界大战爆发后,萨摩级两舰被派往中国海域和太平洋执行巡逻任务,保护日本航运和殖民地。期间未参与大规模海战。
退役与结局:1922年华盛顿海军条约签订后,日本海军需削减主力舰数量。萨摩号于1922年9月1日退役,1924年作为靶船被战列舰金刚号和榛名号击沉。安艺号于1923年9月15日退役,1924年在吴海军工厂解体。

[Etsutan] Satsuma 日本萨摩级战列舰

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