| 研制厂商 三菱重工业株式会社 |
首飞时间 1939年10月23日 |
| 服役时间 1941年4月 |
生产数量 约2,435架 |
| 主要用户 大日本帝国海军 |
|
简介Introduction
一式陆上攻击机（三菱G4M）是第二次世界大战期间日本海军的主力双发中型轰炸机。该机由三菱重工设计，旨在取代九六式陆上攻击机，具备更远的航程和更大的载弹量。G4M采用全金属半硬壳结构，机翼为悬臂式下单翼布局，配备两台三菱火星系列星型发动机，最大速度约428公里/小时。
G4M的航程优势使其能够覆盖太平洋广阔海域，但为减轻重量而牺牲了防护装甲和自密封油箱，导致作战中极易被击中起火，被盟军飞行员戏称为“打火机”。该机参与了珍珠港、珊瑚海、瓜达尔卡纳尔等多次重大战役，后期也被用于执行神风特攻任务。
一式陆攻共发展出G4M1、G4M2、G4M3等多个主要改型，其中G4M2改进了发动机和机翼结构，G4M3加强了防护并修改了机尾设计。战争结束时，该机已逐渐被更先进的机型取代，但其在太平洋战争初期的远程打击能力仍被视为日本海军航空兵的重要象征。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 19.97米 |
翼展 24.89米 |
| 机高 6.00米 |
空重 6,741千克 |
| 最大起飞重量 12,860千克 |
|
| 动力系统 |
| 发动机 2×三菱火星21型星型14缸气冷发动机 |
单台功率 1,850马力（起飞） |
| 飞行性能 |
| 最大速度 428公里/小时（高度4,200米） |
巡航速度 315公里/小时 |
| 实用升限 8,500米 |
航程 2,852公里（正常载弹） |
| 武器与载弹 |
| 机炮 1×20毫米九九式机炮（尾炮塔） |
机枪 4×7.7毫米九七式机枪（机首、背部、侧方） |
| 炸弹 最大1,000公斤（通常为800公斤） |
鱼雷 1×九一式航空鱼雷 |
研发历程Development History
●1937年 日本海军提出新型陆上攻击机需求，三菱开始设计
●1939年10月23日 G4M原型机首次试飞
●1941年4月 正式列装日本海军，命名为一式陆上攻击机
●1941年12月10日 参与击沉英国威尔士亲王号战列舰和反击号战列巡洋舰
●1943年 G4M2改型投产，换装火星22型发动机
●1944年 G4M3改型投产，加强防护并修改机尾
●1945年 部分G4M被改装为樱花特别攻击机载机，战争结束
设计特点Design Features
●远程设计：采用大展弦比机翼和高效气动外形，配合大容量机内油箱，实现超过2,800公里的作战半径，是当时航程最远的双发轰炸机之一。
●轻量化结构：为追求航程和速度，大量使用薄蒙皮和少隔框设计，未安装自密封油箱和座舱装甲，导致生存性极差，被击中后极易起火。
●可挂载鱼雷：机腹弹舱可携带一枚九一式航空鱼雷，具备对舰攻击能力，在马来海战中成功击沉英国主力舰艇。
作战历史Service / Market
●珍珠港与初期攻势：1941年12月，一式陆攻从台湾起飞，参与对菲律宾和马来亚的远程轰炸，并在12月10日协同鱼雷机击沉英国威尔士亲王号战列舰，展示了远程对海打击能力。
●瓜达尔卡纳尔战役：1942年至1943年，一式陆攻频繁从拉包尔基地出击，执行对瓜岛美军机场和舰队的轰炸任务，因缺乏护航和自身防护薄弱，损失惨重。
●神风特攻与末期使用：1944年后，部分一式陆攻被改装为樱花特别攻击机的载机，由母机携带樱花火箭动力滑翔炸弹至目标附近释放。战争末期，该机也直接用于自杀式攻击。
[GPM 037] Mitsubishi Betty Bomber Ohka 一式陆攻轰炸机/樱花特别攻击机纸模型
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