| 制造商 联合飞机公司（Consolidated Aircraft） |
首飞 1935年3月28日（PBY-1） |
| 服役 1936年10月 |
生产数量 超过3300架（含各型号） |
| 主要用户 美国海军、英国皇家空军、加拿大皇家空军 |
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简介Introduction
PBY-5A 卡特琳娜是联合飞机公司研制的双发水上巡逻轰炸机，是PBY系列中第一种配备可收放起落架的水陆两栖型号。该机采用悬臂式上单翼布局，机翼两端装有稳定浮筒，机身呈船形，可在水面或陆地起降。PBY-5A 换装了两台普惠 R-1830-92 星形发动机，单台功率1200马力，最大速度约288公里/小时，航程超过4000公里。
PBY-5A 在二战期间被广泛用于反潜巡逻、海上侦察、搜救和运输任务。其标志性的深蓝色涂装和坚固的机体结构使其能够在恶劣海况下作业。该机装备有前向和背部机枪塔，并可携带炸弹或深水炸弹。卡特琳娜系列在太平洋战场表现尤为突出，曾多次发现并攻击日军舰队，并执行了大量夜间侦察任务。
战后，PBY-5A 继续在多个国家的空军和民用领域服役，用于灭火、货运和极地考察。加拿大皇家空军将其作为搜救平台使用至20世纪70年代。该机以其长航程、可靠性和多用途能力成为航空史上最著名的水上飞机之一，至今仍有少数保存完好的机体在航展和博物馆中展出。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 19.46米 |
翼展 31.70米 |
| 机高 6.15米 |
空重 9485千克 |
| 最大起飞重量 16066千克 |
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| 动力系统 |
| 发动机 2×普惠 R-1830-92 星形发动机 |
单台功率 1200马力（895千瓦） |
| 螺旋桨 三叶恒速螺旋桨 |
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| 飞行性能 |
| 最大速度 288公里/小时 |
巡航速度 188公里/小时 |
| 航程 4096公里 |
实用升限 4480米 |
| 爬升率 2.1米/秒 |
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| 武器与载荷 |
| 固定武器 1挺7.62毫米前向机枪，2挺7.62毫米背部机枪 |
挂载能力 可携带炸弹或深水炸弹，最大约1814千克 |
研发历程Development History
●1935 PBY-1原型机首飞
●1936 PBY-1开始交付美国海军
●1939 PBY-5型号投产，采用更强大的发动机
●1941 PBY-5A两栖型号首飞，增加可收放起落架
●1942 PBY-5A大量投入太平洋战场
●1945 二战结束后，PBY-5A继续在多个国家服役
●1970年代 加拿大皇家空军退役最后一架PBY-5A
设计特点Design Features
●两栖能力：PBY-5A 配备了可收放的前三点式起落架，主轮收入机身两侧的整流罩内，使其既能在水面起降，也能在陆地跑道使用，极大扩展了部署灵活性。
●船形机身：机身底部设计为V形船体，带有断阶，减少水面滑行时的阻力，并提高在波浪中的稳定性。机翼两端装有可收放的稳定浮筒，防止侧倾。
●观察与自卫：机头设有透明观察窗，便于投弹和侦察。背部炮塔可旋转，装备两挺机枪；机头也有一挺固定机枪。后期型号在机身两侧增设观察窗。
服役情况Service / Market
●美国海军：PBY-5A 是美国海军在二战期间的主力水上飞机，广泛部署于太平洋各基地，执行反潜巡逻、侦察、搜救和运输任务。著名的‘黑猫’中队使用涂黑的PBY进行夜间袭击。
●英国皇家空军：英国通过租借法案获得大量卡特琳娜，用于大西洋反潜战和海上救援，型号包括PBY-5A和PBY-5B。
●加拿大皇家空军：加拿大使用PBY-5A作为搜救和运输平台，战后继续服役至1970年代，部分机体后来被改装为灭火飞机。
[Fly Model 005] PBY-5a Catalina A4重绘版 美国PBY卡特琳娜水上飞机纸模型
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