| 制造商 北美航空公司 |
首飞 1940年8月19日（B-25原型机） |
| 服役 1941年 |
产量 约1000架（B-25H型） |
| 主要用户 美国陆军航空队 |
|
简介Introduction
B-25H米切尔轰炸机是北美航空公司B-25系列的重要改型，专为加强火力而设计。该型号在机鼻安装一门75毫米M4加农炮，用于对舰船和地面目标进行直射攻击，同时保留机背、机腹和机尾的机枪炮塔。B-25H的机头缩短并重新设计，以容纳重型火炮，飞行员通过望远瞄准具进行瞄准。
B-25H配备两台莱特R-2600星形发动机，单台功率约1700马力，最大速度约440公里/小时，航程约2100公里。该机可携带约1400公斤炸弹，并在机翼和机身多处安装12.7毫米机枪。B-25H在太平洋战场广泛用于低空扫射和跳弹轰炸，对日军舰船和地面设施造成重大打击。
B-25H共生产约1000架，是B-25系列中产量较大的改型之一。该机在二战后期被美国陆军航空队和盟国空军广泛使用，战后部分飞机转为民用或训练用途。B-25H以其强大的对地攻击能力和坚固的机体结构，成为二战中最具特色的中型轰炸机之一。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 15.54米 |
翼展 20.60米 |
| 机高 4.80米 |
空重 约8800公斤 |
| 最大起飞重量 约15900公斤 |
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| 动力系统 |
| 发动机 2×莱特R-2600-13星形发动机 |
单台功率 1700马力 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 440公里/小时 |
巡航速度 370公里/小时 |
| 航程 2100公里 |
实用升限 7400米 |
| 武器配置 |
| 机鼻火炮 1×75毫米M4加农炮 |
机枪 8×12.7毫米M2勃朗宁机枪 |
| 炸弹载量 约1400公斤 |
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研发历程Development History
●1940年8月 B-25原型机首次试飞
●1941年 B-25开始服役
●1942年4月 杜立特空袭使用B-25B
●1943年 B-25H型开始生产并交付
●1945年 B-25H停产，总产量约1000架
设计特点Design Features
●重型机鼻火炮：B-25H在机鼻安装一门75毫米M4加农炮，是当时火力最强的中型轰炸机之一，专门用于反舰和地面攻击。
●强化装甲：驾驶舱和关键部位加装装甲板，提高对地面火力的防护能力。
●多炮塔防御：机背、机腹和机尾均设有12.7毫米机枪炮塔，形成全方位防御火力。
服役历史Service / Market
●太平洋战场：B-25H在太平洋战区广泛执行低空扫射和跳弹轰炸任务，对日军舰船、机场和补给线造成严重破坏。
●盟国使用：除美国陆军航空队外，B-25H也提供给英国、澳大利亚、荷兰等盟国空军使用。
●战后用途：二战结束后，部分B-25H转为民用，用于运输、消防或电影拍摄，少量保留至今作为博物馆展品。
[Fly Model 007] B-25H Mitchell 美国B25米切尔轰炸机纸模型
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