| 制造商 多尼尔飞机公司 |
首飞 1942年 |
| 服役 1943年 |
主要用户 纳粹德国空军 |
| 生产数量 约364架(含改型) |
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简介Introduction
Dornier Do 217N是德国在第二次世界大战期间基于Do 217轰炸机发展而来的夜间战斗机型号。该机由多尼尔飞机公司设计制造,主要用于拦截盟军夜间轰炸机。Do 217N保留了Do 217的基本气动布局和结构,但针对夜间作战进行了专门改装,包括加装雷达和专用武器系统。
Do 217N配备两台宝马BMW 801型星形发动机,最大速度约515公里/小时。机载武器包括4门MG 151/20 20毫米机炮和4挺MG 17 7.92毫米机枪,部分后期型号还加装了斜射机炮(Schräge Musik)。该机通常搭载FuG 202或FuG 212型机载雷达,用于夜间目标搜索和拦截。
Do 217N于1943年进入德国空军服役,主要部署在德国本土和西欧的夜间战斗机联队。该机在夜间防空作战中表现活跃,但受限于机体较大的尺寸和相对较低的机动性,逐渐被更专业的夜间战斗机如He 219和Ju 88G取代。至战争后期,Do 217N逐步退出一线,部分被用于训练或改装为其他用途。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 18.20米 |
翼展 19.00米 |
| 机高 5.00米 |
空重 9,200千克 |
| 最大起飞重量 13,200千克 |
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| 动力系统 |
| 发动机 2×宝马BMW 801D-2 14缸星形发动机 |
单台功率 1,700马力(1,270千瓦) |
| 飞行性能 |
| 最大速度 515千米/小时(6,000米高度) |
巡航速度 400千米/小时 |
| 实用升限 9,000米 |
航程 2,000千米 |
| 武器配置 |
| 固定武器 4×MG 151/20 20毫米机炮(机头) + 4×MG 17 7.92毫米机枪(机头) |
可选武器 2×MG 151/20 20毫米斜射机炮(Schräge Musik,后期型号) |
研发历程Development History
●1942 Do 217N原型机首飞
●1943 开始交付德国空军夜间战斗机部队
●1944 产量达到高峰,广泛用于本土防空
●1945 战争末期逐步退出一线,部分被改装或废弃
设计特点Design Features
●夜间作战改装:在Do 217轰炸机基础上加装FuG 202或FuG 212机载雷达,机头雷达天线阵列成为外观特征。
●武器布局:机头集中安装4门20毫米机炮和4挺机枪,后期型号在机背加装斜射机炮用于从下方攻击轰炸机。
●动力系统:采用两台宝马BMW 801星形发动机,配备三叶恒速螺旋桨,提供较好的高空性能。
服役情况Service / Market
●部署单位:主要装备德国空军夜间战斗机联队(NJG),如NJG 1、NJG 2、NJG 3等。
●作战记录:在1943至1944年间参与德国本土防空作战,拦截盟军轰炸机编队,取得一定战果。
●替代型号:随着He 219和Ju 88G等专用夜间战斗机大量服役,Do 217N于1944年底开始退出一线。
[Fly Model 010] Dornier Do 217N轰炸机纸模型
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