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[Fly Model 026] Yak-38 A4&A3重涂版

2026-8-12更新

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[Fly Model 026] Yak-38 A4&A3重涂版

纸模名称雅克-38战斗机

设计厂家Fly Model

模型比例1:33

图纸幅面A4, A3

图纸张数40

文件大小45.2MB

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雅克-38战斗机

垂直/短距起降战斗机

首飞 1971年1月15日	服役 1976年8月11日
生产数量 231架	主要用户苏联海军航空兵

简介Introduction

雅克-38是苏联雅科夫列夫设计局研制的单座双发垂直/短距起降舰载战斗机，也是苏联第一种投入批量生产和实际部署的垂直起降战斗机。该机主要装备于苏联海军的基辅级航空巡洋舰，用于执行舰队防空、对海攻击和侦察任务。雅克-38采用升力发动机与主发动机组合的动力布局，机身前部安装两台升力发动机，主发动机为图曼斯基R-27V-300涡喷发动机，通过机腹可转向喷口实现垂直起降。

雅克-38的研制始于1960年代，旨在为苏联海军提供一种不依赖弹射器和拦阻装置的舰载机。1971年首飞后，经过多年测试和改型，于1976年正式服役。该机最大起飞重量约11.7吨，最大速度约0.95马赫，作战半径约240公里。武器系统包括一门23毫米机炮，并可挂载AA-2或AA-8空空导弹、火箭弹和炸弹。雅克-38的垂直起降能力使其能够在小型舰艇和简易跑道上运作，但受限于载荷和航程，实际作战效能有限。

雅克-38共生产231架，包括基本型雅克-38和改进型雅克-38M。雅克-38M换装了推力更大的升力发动机和主发动机，并改进了航电系统。该机在苏联海军中服役至1990年代初期，随着苏联解体而逐步退役。雅克-38的研制和部署为苏联积累了垂直起降战斗机的使用经验，也为后来的雅克-141项目奠定了基础。尽管雅克-38在性能上不及同时代的西方垂直起降战斗机，但其在苏联海军航空兵发展史上具有重要地位。

技术规格Specifications

基本参数
机长 15.5米	机高 4.4米
翼展 7.0米	空重 7,385千克
最大起飞重量 11,700千克	动力系统 1台图曼斯基R-27V-300涡喷发动机（主发动机）+ 2台图曼斯基RD-36-35FVR升力发动机

飞行性能
最大速度 0.95马赫（约1,010千米/小时）	实用升限 11,000米
作战半径 240千米（垂直起降）	航程 1,300千米

武器与航电
固定武器 1门23毫米GSh-23L机炮	外挂点 4个
典型挂载 AA-2或AA-8空空导弹、火箭弹、炸弹

研发历程Development History

●1967年雅科夫列夫设计局开始研制垂直起降战斗机项目

●1971年1月15日雅克-38原型机首飞

●1974年开始舰上测试，在基辅号航空巡洋舰上完成起降

●1976年8月11日雅克-38正式服役

●1982年改进型雅克-38M首飞

●1985年雅克-38M开始服役

●1991年苏联解体后，雅克-38逐步退役

设计特点Design Features

●垂直/短距起降能力：采用升力发动机与主发动机可转向喷口组合，实现垂直起降和短距起飞，适合在舰艇和简易跑道运作。

●升力发动机布局：机身前部安装两台RD-36-35FVR升力发动机，主发动机R-27V-300位于机身后部，喷口可向下偏转90度。

●舰载适配设计：机翼可折叠以节省舰上空间，起落架加强以适应垂直降落冲击，配备舰载导航和通信系统。

服役情况Service / Market

●苏联海军航空兵：雅克-38主要装备苏联海军航空兵，部署于基辅级航空巡洋舰（基辅号、明斯克号、新罗西斯克号、戈尔什科夫号），每舰搭载约12至16架。

●作战记录：雅克-38未参与大规模实战，但在1980年代曾执行舰队防空和巡逻任务，并在阿富汗战争期间进行过有限的对地支援测试。

●退役：随着苏联解体和经济困难，雅克-38于1990年代初期逐步退役，部分飞机被封存或转为训练用途。

[Fly Model 026] Yak-38 A4&A3重涂版苏联雅克-38战斗机纸模型（两种涂装）

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战斗机
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