| 首飞 1936年12月13日 |
服役 1938年 |
| 生产数量 约100架（含所有改型） |
制造商 Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) |
简介Introduction
PZL.37B Łoś（波兰语“驼鹿”）是波兰在第二次世界大战前夕研制的一款双发中型轰炸机，由PZL公司设计制造。该机采用全金属半硬壳结构、可收放起落架和密闭座舱，是当时世界上设计最先进的轰炸机之一。其机翼采用独特的“薄翼”设计，内部空间可容纳炸弹，从而减少空气阻力并提高飞行性能。
PZL.37B是PZL.37A的改进型，主要区别在于发动机升级为更强劲的Bristol Pegasus XX型星形发动机，并改进了机翼结构和燃油系统。该机最大速度约412公里/小时，航程约2600公里，可携带最多2580公斤炸弹。机组成员为4人，防御武器包括3挺7.7毫米机枪。
1939年德国入侵波兰时，PZL.37B是波兰空军最现代化的轰炸机，但由于数量有限和后勤问题，实际参战架次不多。部分飞机在战争初期被摧毁，少数幸存者被德国和苏联缴获并用于训练。该机在航空史上被视为波兰航空工业的巅峰之作，其设计理念对后世轰炸机有一定影响。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 12.92米 |
翼展 17.93米 |
| 机高 4.25米 |
空重 4280公斤 |
| 最大起飞重量 8900公斤 |
|
| 动力系统 |
| 发动机 2× Bristol Pegasus XX 9缸星形发动机 |
单台功率 925马力（起飞功率） |
| 飞行性能 |
| 最大速度 412公里/小时（高度3000米） |
巡航速度 340公里/小时 |
| 实用升限 7000米 |
航程 2600公里（最大燃油） |
| 武器与载荷 |
| 固定武器 3× 7.7毫米机枪（机头、机背、机腹各一挺） |
炸弹载量 最大2580公斤（机翼内部弹舱） |
研发历程Development History
●1934 PZL开始设计新型双发轰炸机，项目代号PZL.37
●1936年12月13日 PZL.37原型机（PZL.37/I）首飞
●1937 PZL.37A（初始生产型）开始试生产
●1938 PZL.37B（改进型）投入批量生产并开始装备波兰空军
●1939年9月 德国入侵波兰，PZL.37B参与作战，大部分被摧毁或缴获
●1940年后 少量被德国和苏联缴获的飞机用于训练和运输任务
设计特点Design Features
●薄翼设计：机翼厚度较小，内部空间用于容纳炸弹，减少阻力并提高升力特性。
●全金属结构：采用铝合金半硬壳机身和应力蒙皮机翼，结构轻且坚固。
●可收放起落架：主起落架向后收入发动机舱后部，减少飞行阻力。
●密闭座舱：机组成员位于密闭座舱内，配备加热和氧气系统，适应高空飞行。
服役情况Service / Market
●波兰空军：1938年至1939年，PZL.37B是波兰空军的主力中型轰炸机，装备第210、211、212、213、214、215、216、217轰炸机中队。1939年9月战役中，约36架PZL.37B投入作战，主要执行对德军地面部队的轰炸任务，但因缺乏护航和防空火力损失惨重。
●德国空军：德国缴获约20架PZL.37B，其中部分修复后用于训练和运输，编号为Do PZL.37B。这些飞机在德国空军中一直使用到1943年左右。
●苏联空军：苏联在1939年入侵波兰后缴获少量PZL.37B，曾用于评估和训练，但未投入实战。
[Fly Model 046] PZL 37B Los轰炸机纸模型
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