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[Fly Model 143] Kruzensztern

2026-8-24更新

0410

[Fly Model 143] Kruzensztern

纸模名称Kruzenshtern号训练舰帆船

设计厂家Fly Model

模型比例1:100

图纸幅面A3

图纸张数37

文件大小10.2MB

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60积分

克鲁森施滕号训练帆船

四桅钢壳训练帆船

国籍俄罗斯	建造船厂德国韦塞尔·格斯特明德（今不来梅港）
下水年份 1926年	全长 114.5米
型宽 14.02米	排水量约5800吨（满载）
帆面积约3400平方米	航速 17节（帆航）
船员约70名军官与学员，约200名水手

简介Introduction

克鲁森施滕号是一艘四桅钢壳训练帆船，1926年在德国下水，原名“帕多瓦号”（Padua），为F. Laeisz航运公司的“飞驰P级”帆船之一。该船采用钢制船体，配备四根桅杆，帆面积约3400平方米，是现存最大的传统高桅帆船之一。

第二次世界大战后，该船作为战争赔偿被苏联获得，1946年更名为“克鲁森施滕号”，以纪念俄国航海家伊万·克鲁森施滕。此后长期作为苏联/俄罗斯海军的训练舰，用于培养航海学员，并多次参加国际帆船赛事和环球航行。

克鲁森施滕号至今仍在服役，母港为加里宁格勒。它定期进行远洋训练航行，访问世界各地港口，是俄罗斯海洋传统的重要象征。该船曾多次获得国际帆船赛冠军，并出现在多部纪录片和影视作品中。

技术规格Specifications

基本参数
全长 114.5米	型宽 14.02米
吃水约7.0米	排水量约5800吨（满载）
帆面积约3400平方米	桅杆数 4
航速 17节（帆航），10节（动力）	动力辅助柴油机，约1600马力

人员配置
军官与学员约70人	水手约200人
总定员约270人

研发历程Development History

●1926 在德国韦塞尔·格斯特明德下水，原名帕多瓦号

●1926-1945 作为F. Laeisz航运公司的货运帆船运营，主要航行于南美航线

●1946 作为战争赔偿移交苏联，更名为克鲁森施滕号

●1961 改为训练舰，隶属苏联海军

●1991 苏联解体后归属俄罗斯联邦

●2005-2006 完成现代化改装，更新导航与生活设施

●2019 完成第14次环球航行

设计特点Design Features

●四桅钢壳结构：船体采用铆接钢壳，四根桅杆均为钢制，可挂横帆，属于典型的飞驰P级设计，兼顾强度与帆航性能。

●辅助动力系统：配备柴油发动机，可在无风或进出港时提供动力，航速约10节，确保训练与航行的灵活性。

●训练设施：设有教室、图书馆、航海模拟器及学员住舱，可同时容纳约70名学员进行海上实习。

服役与航海历史Service / Market

●训练任务：自1961年起作为苏联/俄罗斯海军训练舰，每年执行远洋训练航行，培养航海军官与学员。

●国际赛事：多次参加国际帆船赛（如Tall Ships' Races），曾获得多项冠军，是国际高桅帆船界的明星船只。

●环球航行：截至2019年已完成14次环球航行，访问过全球数百个港口，是俄罗斯海洋外交的重要载体。

[Fly Model 143] Kruzensztern 俄罗斯Kruzenshtern号训练舰帆船纸模型

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帆船
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