| 首飞 1940年2月24日 |
服役 1941年9月 |
| 退役 1945年 |
生产数量 3317架 |
简介Introduction
霍克台风Mk.IB是英国霍克飞机公司在二战期间研制的一款单座战斗轰炸机，由台风Mk.IA发展而来。Mk.IB换装纳皮尔“军刀”IIA或IIB型液冷活塞发动机，最大功率约2200马力，驱动一副四叶恒速螺旋桨。该机翼展12.67米，机长9.73米，空重约3992千克，最大起飞重量约6010千克。
台风Mk.IB的主要武器为四门20毫米西斯帕诺Mk.II机翼机炮，每门备弹140发。机翼下可挂载两枚454千克（1000磅）炸弹或八枚RP-3型60磅火箭弹，使其具备强大的对地攻击能力。该机最大速度约652千米/小时（高度5486米），实用升限约10730米，航程约821千米（带副油箱）。
台风Mk.IB在1942年至1945年间活跃于欧洲战场，初期作为高空拦截机表现不佳，后因低空性能优异和火力强大而被广泛用于对地攻击和战术支援，尤其在诺曼底登陆后的“眼镜蛇”行动中有效摧毁德军装甲车辆和运输线。该机共生产约3317架，是盟军对地攻击的主力机型之一。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 9.73米 |
翼展 12.67米 |
| 机高 4.67米 |
机翼面积 25.92平方米 |
| 空重 3992千克 |
最大起飞重量 6010千克 |
| 动力系统 |
| 发动机 纳皮尔军刀IIA/IIB液冷活塞发动机 |
功率 2200马力 |
| 螺旋桨 四叶恒速螺旋桨 |
|
| 飞行性能 |
| 最大速度 652千米/小时（高度5486米） |
巡航速度 480千米/小时 |
| 实用升限 10730米 |
航程 821千米（带副油箱） |
| 爬升率 13.4米/秒 |
|
| 武器配置 |
| 机炮 4×20毫米西斯帕诺Mk.II机炮 |
炸弹 2×454千克（1000磅）炸弹 |
| 火箭弹 8×RP-3型60磅火箭弹 |
|
研发历程Development History
●1937 霍克公司开始设计台风原型机，作为飓风的后继机型
●1940年2月24日 台风原型机首飞（装备纳皮尔军刀发动机）
●1941年9月 台风Mk.IA开始服役，装备12挺7.7毫米机枪
●1942年 台风Mk.IB投产，换装四门20毫米机炮并加强机翼结构
●1943年 台风Mk.IB开始执行对地攻击任务，挂载炸弹和火箭弹
●1944年6月 诺曼底登陆后，台风Mk.IB广泛用于近距离空中支援
●1945年 台风Mk.IB随二战结束逐步退役
设计特点Design Features
●低单翼布局：台风采用全金属半硬壳机身和低单翼布局，机翼为椭圆平面，翼型较厚，有利于低空机动和挂载重型武器。
●军刀发动机：配备纳皮尔军刀II型24缸H型液冷发动机，采用对置气缸设计，功率输出平稳，驱动四叶螺旋桨，使台风在低空具有出色的加速和爬升性能。
●重型武器挂载：机翼内安装四门20毫米机炮，机翼下可挂载两枚1000磅炸弹或八枚火箭弹，火力远超同期多数单座战斗机，专为对地攻击优化。
●装甲防护：座舱前方和侧面安装有防弹玻璃和装甲板，发动机和油箱也设有防护，提高飞行员在低空对地攻击时的生存能力。
服役情况Service / Market
●英国皇家空军：台风Mk.IB是英国皇家空军在二战后期的主力战斗轰炸机，装备第2、第56、第198等战术空军中队，主要执行对地攻击、武装侦察和反装甲任务。
●作战历史：1943年起台风Mk.IB在法国北部和低地国家执行“铁路破坏”和“武装侦察”任务。1944年诺曼底登陆后，台风在“眼镜蛇”行动中大量使用火箭弹攻击德军装甲纵队，据称摧毁数百辆坦克和车辆。
●战后退役：二战结束后，台风Mk.IB迅速被更先进的喷气式飞机取代，1945年底全部从一线部队退役，部分转为靶标拖曳和训练用途，至1947年完全退出皇家空军。
[Fly Model 150] Hawker Typhoon Mk IB 英国台风战斗轰炸机纸模型
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