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[Geli 007] Grumman F9F-8 Cougar

2026-5-24更新

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[Geli 007] Grumman F9F-8 Cougar

纸模名称美国F9F-8黑豹舰载战斗机

设计厂家Geli

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数5

文件大小4.1MB

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40积分

F9F-8 黑豹舰载战斗机

舰载战斗机

制造商格鲁曼飞机工程公司	首飞 1951年9月20日（原型机）
服役 1952年12月	退役 1974年（美国海军）
生产数量 1,392架（含所有改型）	主要用户美国海军、美国海军陆战队、阿根廷海军

简介Introduction

格鲁曼F9F-8黑豹是美国格鲁曼公司研制的单发喷气式舰载战斗机，是F9F系列的后掠翼改型。该机于1951年首飞，1952年进入美国海军服役，取代了直翼的F9F黑豹。F9F-8采用后掠翼设计，显著提升了高速性能，成为美国海军在朝鲜战争后期及冷战初期的主力舰载战斗机之一。

F9F-8装备一台普惠J48-P-8A涡喷发动机，最大推力约7,000磅，使飞机最大速度超过1,000公里/小时。机翼下设有4个挂架，可携带炸弹、火箭弹或副油箱，机头内装有4门20毫米机炮。该机具备良好的低速操控性和航母起降能力，是美国海军第一代成功投入实战的喷气式舰载机。

F9F-8共生产了约600架，包括侦察型F9F-8P和双座教练型F9F-8T。该机在越南战争初期执行过对地攻击和侦察任务，后逐步被更先进的F-8十字军战士和A-4天鹰取代。阿根廷海军曾购买24架二手F9F-8，一直使用到1974年。

技术规格Specifications

基本参数
机长 12.87米	翼展 10.52米
机高 3.73米	空重 4,877千克
最大起飞重量 9,525千克	发动机 1×普惠J48-P-8A涡喷发动机
推力 31.1千牛

飞行性能
最大速度 1,041公里/小时（海平面）	巡航速度 777公里/小时
实用升限 12,800米	航程 1,610公里（带副油箱）
爬升率 36.6米/秒

武器与挂载
机炮 4×20毫米M2机炮（备弹760发）	挂架 4个翼下挂架
典型挂载 2枚454千克炸弹或6枚127毫米火箭弹

研发历程Development History

●1951 原型机XF9F-8首飞

●1952 开始交付美国海军，正式服役

●1954 侦察型F9F-8P投入生产

●1955 双座教练型F9F-8T投产

●1960年代参与越南战争初期作战行动

●1974 阿根廷海军退役最后一架F9F-8

设计特点Design Features

●后掠翼设计：F9F-8采用35度后掠角机翼，取代了直翼布局，显著降低了跨音速阻力，提高了高速性能。机翼前缘设有缝翼，后缘有襟翼，保证了航母起降所需的低速升力。

●机翼折叠机构：为适应航母机库空间，机翼外段可向上折叠，折叠点位于主起落架外侧。折叠机构采用液压驱动，操作简便可靠。

●机头进气布局：发动机进气口位于机头，机头锥内装有雷达和航电设备。这种布局使机身截面较小，有利于减阻，但也限制了雷达天线的尺寸。

服役情况Service / Market

●美国海军：F9F-8是美国海军1950年代的主力舰载战斗机，装备于多个航母舰载机联队。该机在朝鲜战争后期主要执行护航和巡逻任务，在越南战争初期承担对地攻击和侦察任务。

●美国海军陆战队：海军陆战队也装备了F9F-8，用于陆基前线支援和侦察任务。陆战队版本与海军版本基本相同，部分飞机加装了空中加油探管。

●阿根廷海军：阿根廷海军于1960年代购买了24架二手F9F-8，用于其航空母舰ARA Independencia。这些飞机一直服役到1974年，是南美洲最早使用的喷气式舰载机之一。

[Geli 007] Grumman F9F-8 Cougar 美国格鲁曼F9F-8黑豹舰载战斗机纸模型

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战斗机
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