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[Geli 014] Fouga Magister

2026-5-24更新

0120

[Geli 014] Fouga Magister

纸模名称法国富加教师教练机

设计厂家Geli

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数4

文件大小6.1MB

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40积分

富加 CM.170 教师教练机

喷气式教练机

首飞 1952年7月23日	服役 1956年
生产数量 929架	主要用户法国空军、芬兰空军、以色列空军等

简介Introduction

富加 CM.170 教师（Fouga CM.170 Magister）是法国富加公司研制的一款双座喷气式教练机，也是法国第一种投入批量生产的喷气式教练机。该机采用独特的V形尾翼设计，配备两台透博梅卡·马尔博雷 II 涡喷发动机，具有出色的中低空性能和操纵特性，被广泛用于飞行员的高级训练和特技飞行表演。

CM.170 教师于1952年首飞，1956年正式进入法国空军服役。该机不仅装备法国，还出口至芬兰、以色列、比利时、西德等十余个国家，总产量近千架。以色列空军曾将其改装为轻型攻击机，在1967年六日战争等冲突中执行对地支援任务。

该机机身结构紧凑，采用全金属半硬壳式设计，座舱为纵列双座布局，后座略高于前座以改善视野。教师教练机以其可靠的性能和较低的运营成本，成为冷战时期西方最成功的喷气式教练机之一，直至21世纪初仍在部分国家服役。

技术规格Specifications

基本参数
机长 10.06米	翼展 12.15米
机高 2.80米	空重 2150千克
最大起飞重量 3200千克	发动机 2×透博梅卡·马尔博雷 II 涡喷发动机
推力 2×3.92千牛

飞行性能
最大速度 715千米/小时	巡航速度 575千米/小时
实用升限 11000米	航程 925千米
爬升率 17米/秒

研发历程Development History

●1951年富加公司启动CM.170项目设计

●1952年7月23日原型机首次试飞

●1956年首批生产型交付法国空军

●1960年代以色列空军将其改装为攻击机，参与多次中东战争

●1970年代逐步被更先进的教练机取代，但仍有多国继续使用

设计特点Design Features

●V形尾翼：采用独特的V形尾翼设计，兼具水平尾翼和垂直尾翼功能，降低阻力并提高机动性。

●纵列双座座舱：前后座纵列布局，后座抬高以提供教官更好的前方视野，便于飞行教学。

●双发布局：两台马尔博雷涡喷发动机安装在机身两侧，提供冗余动力并降低单发故障风险。

服役情况Service / Market

●法国空军：1956年至1980年代作为高级教练机主力，后逐步被阿尔法喷气教练机取代。

●以色列空军：1960年代引进并改装为轻型攻击机，在六日战争和消耗战中执行对地攻击任务。

●芬兰空军：1958年至1980年代使用，用于飞行员训练和联络任务。

[Geli 014] Fouga Magister 法国富加教师教练机纸模型

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教练机
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