梅塞施密特 Bf-110C 重型战斗机

重型战斗机/驱逐机

制造商巴伐利亚飞机制造厂（梅塞施密特公司）	首飞 1936年5月12日（Bf-110原型机）
服役 1939年	发动机两台戴姆勒-奔驰 DB 601A 液冷倒V12发动机
乘员 2人（飞行员+后座无线电员/机枪手）

简介Introduction

梅塞施密特 Bf-110 是纳粹德国空军在二战期间使用的一款双发重型战斗机，由巴伐利亚飞机制造厂设计。Bf-110C 是早期主要生产型号，于1939年投入服役，装备两台戴姆勒-奔驰 DB 601A 发动机，最大速度约560公里/小时。该机设计初衷是作为远程护航战斗机和驱逐机，拥有强大的前向火力，通常配备4挺7.92毫米MG 17机枪和2门20毫米MG FF机炮。

Bf-110C 在不列颠战役中暴露了机动性不足的缺点，面对英国单发战斗机时损失较大。此后德国空军将其逐步转型为战斗轰炸机、夜间战斗机和侦察机。作为夜间战斗机，Bf-110C 可加装雷达和额外武器，成为有效的夜间拦截平台。该型号共生产约数百架，是 Bf-110 系列中产量较大的早期改型。

Bf-110C 的机身结构为全金属半硬壳式，后座机枪手负责后方防御。该机在二战初期表现活跃，参与了波兰、挪威、法国及不列颠战役。后期改型如 Bf-110C-4 和 C-7 分别针对夜间作战和战斗轰炸任务进行了优化。Bf-110 系列总产量超过6000架，其中 C 型是奠定后续发展的基础型号。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 12.1米	翼展 16.3米
机高 4.1米	空重约4500千克
最大起飞重量约6700千克

飞行性能
最大速度 560公里/小时（高度6000米）	巡航速度约480公里/小时
实用升限 10500米	航程约1100公里（正常载油）

武器配置
固定武器 4挺7.92毫米MG 17机枪 + 2门20毫米MG FF机炮（机头）	防御武器 1挺7.92毫米MG 15机枪（后座）
挂载能力可携带2枚250公斤炸弹（C-7战斗轰炸型）