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[GPM 016] B-17G Flying Fortress 43-338834重涂版

2026-5-24更新

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[GPM 016] B-17G Flying Fortress 43-338834重涂版

纸模名称美国B-17空中堡垒轰炸机

设计厂家GPM

模型比例1:33

图纸幅面A3

图纸张数16

文件大小31.5MB

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B-17空中堡垒轰炸机

重型轰炸机

制造商波音公司	首飞 1935年7月28日
服役 1938年4月	退役 1968年（巴西空军）
生产数量 12,731架	主要用户美国陆军航空队、英国皇家空军

简介Introduction

B-17空中堡垒轰炸机是美国波音公司于1930年代研制的一种四引擎重型轰炸机。该机以其坚固的结构、强大的自卫火力和高空飞行能力著称，是第二次世界大战期间美国对德国战略轰炸的主力机型之一。B-17的设计强调远程打击能力和生存性，能够在高空执行精确轰炸任务。

B-17的机身结构采用全金属半硬壳式设计，机翼为大展弦比悬臂式下单翼。动力装置为四台莱特R-1820旋风系列星型发动机，后期型号配备涡轮增压器以提升高空性能。自卫武器包括多达13挺12.7毫米勃朗宁M2机枪，分别布置在机头、机背、机腹、机尾和两侧腰部炮位。

B-17在二战中参与了多次著名战役，如对德国工业目标的昼间精确轰炸、诺曼底登陆前的交通线破坏等。尽管初期因缺乏远程护航战斗机而损失惨重，但改进后的B-17G型凭借更强的防御和更有效的编队战术，成为盟军空中力量的重要支柱。战后部分B-17被改装用于灭火、侦察等民用用途。

技术规格Specifications

基本参数
机长 22.66米	翼展 31.62米
机高 5.82米	机翼面积 131.92平方米
空重 16,391千克	最大起飞重量 29,710千克

动力系统
发动机 4×莱特R-1820-97旋风星型发动机	单台功率 1,200马力（895千瓦）
最大速度 462千米/小时（7,620米高度）	巡航速度 293千米/小时
实用升限 10,850米	航程 3,219千米（带2,722千克炸弹）

武器与载荷
机枪 13×12.7毫米M2勃朗宁机枪	炸弹载量 7,800千克（最大）
典型炸弹载荷 2,722千克（远程任务）

研发历程Development History

●1934年美国陆军航空队提出多引擎轰炸机需求，波音开始设计Model 299原型机

●1935年7月28日 Model 299原型机首飞

●1937年首批B-17A交付美国陆军航空队

●1941年 B-17E型引入更大的垂尾和机尾炮位，产量大幅提升

●1942年 B-17F型投入欧洲战场，参与对德昼间轰炸

●1943年 B-17G型投产，增加机头炮塔，成为产量最大的改型

●1945年二战结束，B-17逐步从美军退役

设计特点Design Features

●坚固结构：B-17采用全金属半硬壳式机身和悬臂式下单翼，结构强度高，能够承受大量战斗损伤后仍能返航。

●自卫火力：后期型号配备多达13挺12.7毫米机枪，覆盖机头、机背、机腹、机尾和腰部，形成全方位防御火力网。

●高空性能：配备涡轮增压器的莱特R-1820发动机使B-17能在10,000米以上高度飞行，有效规避部分防空火力。

●诺登轰炸瞄准具：装备诺登M系列轰炸瞄准具，支持高空精确水平轰炸，是昼间精确轰炸战术的核心设备。

服役情况Service / Market

●二战欧洲战场：B-17是美国陆军航空队对德战略轰炸的主力机型，主要执行昼间精确轰炸任务，攻击工业目标、交通枢纽和军事设施。第8航空队和第15航空队是主要使用单位。

●太平洋战场：B-17在太平洋战场早期用于对日军舰船和基地的轰炸，后逐渐被B-29取代。

●其他用户：英国皇家空军通过租借法案获得B-17，主要用于海上巡逻和反潜任务。战后巴西、葡萄牙、以色列等国空军也使用过B-17。

●战后用途：大量退役B-17被改装为灭火飞机、侦察机、运输机等民用用途，部分作为博物馆展品保存至今。

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轰炸机
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