| 排水量 约100吨（标准） |
全长 约34.9米 |
| 全宽 约5.1米 |
吃水 约1.5米 |
| 动力 三台戴姆勒-奔驰柴油机，总功率约6000马力 |
航速 约39节 |
| 续航力 约700海里（30节） |
武器 两具533毫米鱼雷发射管，若干门20毫米或37毫米机关炮 |
| 乘员 约24人 |
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简介Introduction
S艇（Schnellboot，意为快速艇）是纳粹德国海军在第二次世界大战期间广泛使用的一种鱼雷艇。该艇设计紧凑，航速高，机动性强，主要用于在北海、英吉利海峡和地中海等海域执行鱼雷攻击、布雷和巡逻任务。S艇通常采用木质或轻合金船体，以降低重量并提高速度。
S艇的动力系统由三台戴姆勒-奔驰柴油机驱动三轴螺旋桨，使其最大航速可达39节。其标准武器配置包括两具533毫米鱼雷发射管和数门20毫米或37毫米机关炮，部分后期型号还加装了40毫米博福斯高射炮。S艇的续航力约为700海里，使其能够在近海区域长时间活动。
S艇在战争期间共建造了约200余艘，分为多个改型，如S-1、S-26、S-38、S-100等系列。它们经常以编队形式出击，对盟军护航船队和沿海目标构成严重威胁。战后，部分S艇被盟国缴获并继续使用，其设计理念对后世鱼雷艇的发展产生了影响。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量 约100吨（标准）/约120吨（满载） |
全长 34.9米 |
| 全宽 5.1米 |
吃水 1.5米 |
| 动力 三台戴姆勒-奔驰MB 501柴油机，总功率6000马力 |
航速 39节 |
| 续航力 700海里（30节） |
乘员 24人 |
| 武器系统 |
| 鱼雷 两具533毫米鱼雷发射管，备雷4枚 |
火炮 1门20毫米C/30机关炮（早期）/1门37毫米SK C/30（后期），另有多门20毫米机关炮 |
| 其他 可携带水雷 |
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研发历程Development History
●1930 德国海军开始研制新型快速鱼雷艇，S-1号艇开工建造
●1932 S-1号艇下水并开始测试，奠定了S艇系列的基础
●1939 第二次世界大战爆发，S艇开始执行作战任务
●1940 S艇在敦刻尔克撤退和英吉利海峡作战中表现活跃
●1941-1944 S艇持续改进，推出S-38、S-100等改型，加装更强火力
●1945 战争结束，大部分S艇被击沉或自沉，少量被盟军缴获
设计特点Design Features
●船体结构：采用木质船壳配轻合金框架，降低重量并便于快速建造，同时具备一定的抗冲击性。
●动力布局：三台柴油机驱动三轴螺旋桨，中间螺旋桨可反转，提高机动性和倒车能力。
●适航性：船体设计为圆舭型，配合减摇鳍，在恶劣海况下仍能保持较高航速。
服役情况Service / Market
●主要用户：纳粹德国海军
●作战区域：北海、英吉利海峡、地中海、波罗的海
●战后处置：部分S艇被英国、美国、苏联等盟国缴获并用于测试或训练，至1950年代陆续退役。
[GPM 059] Schnelboot S-10 德国S艇鱼雷艇纸模型
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