| 生产国家 波兰 |
研制时间 1943年 |
| 制造数量 1辆 |
乘员 4-5人 |
| 重量 约4.5吨 |
主要武器 1挺7.92mm wz.25机枪或1门37mm wz.36反坦克炮(视改型) |
简介Introduction
Kubus装甲车是波兰本土抵抗组织在第二次世界大战期间利用缴获的德国车辆底盘自行改装制造的轻型装甲车。该车于1943年在华沙秘密建造,底盘基于德国欧宝Blitz卡车,车身采用钢板焊接而成,设计上参考了当时常见的装甲车布局。Kubus是波兰语“立方体”的昵称,因其方正的外形而得名。
该车主要参与1944年的华沙起义,作为波兰本土军(Armia Krajowa)的机动火力支援平台。由于制造条件有限,Kubus的装甲厚度仅为5-8毫米,只能抵御轻武器和弹片。其动力系统沿用原卡车的汽油发动机,最高公路速度约50公里/小时。战后,该车被苏军缴获并拆解,但后来根据留存图纸和照片重建了一辆复制品,现陈列于波兰华沙的波兰陆军博物馆。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 全长 5.3米 |
全宽 2.0米 |
| 全高 2.2米 |
装甲厚度 5-8毫米 |
| 发动机 欧宝6缸汽油发动机,功率约68马力 |
最大速度 约50公里/小时 |
| 最大行程 约200公里 |
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研发历程Development History
●1943 在华沙秘密开始制造
●1944年8月 首次投入华沙起义作战
●1944年10月 华沙起义失败后,Kubus被苏军缴获并拆解
●1960年代 根据幸存资料和照片重建复制品
●1980年代 复制品入藏波兰陆军博物馆
设计特点Design Features
●底盘来源:采用德国欧宝Blitz卡车底盘,保留了原车的动力和传动系统。
●装甲结构:车身由5-8毫米厚的钢板焊接而成,外形方正,车体前部倾斜以增加跳弹概率。
●武器配置:车顶安装一挺7.92mm wz.25机枪,部分改型在车体前部加装一门37mm wz.36反坦克炮。
服役情况Service / Market
●华沙起义:1944年8月至10月,Kubus作为波兰本土军第2突击营的支援车辆,参与了华沙市区的多场巷战,主要执行火力压制和人员输送任务。
●战后命运:起义失败后,Kubus被苏军缴获,随后被拆解。现存复制品于20世纪60年代根据原始设计图和照片重建,现展出于波兰陆军博物馆。
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