[GPM 127] Sd.kfz. 7-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[GPM 127] Sd.kfz. 7

2026-5-24更新

0330

[GPM 127] Sd.kfz. 7

纸模名称Sdkfz7半履带牵引车

设计厂家GPM

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数22

文件大小7.8MB

此内容为付费资源，请付费后查看

50积分

Sd.Kfz. 7 半履带牵引车

半履带牵引车

生产国纳粹德国	制造商克虏伯、布辛-NAG、奥格斯堡-纽伦堡机械工厂（MAN）等
生产年份 1934–1945	产量约12000辆
乘员 2+11人（驾驶室2人，载员舱11人）	驱动方式半履带（前轮转向，后履带驱动）

简介Introduction

Sd.Kfz. 7（全称Sonderkraftfahrzeug 7）是纳粹德国在二战期间广泛使用的8吨级半履带牵引车。该车由克虏伯公司设计，1934年开始量产，主要用于牵引重型火炮（如88毫米高射炮、150毫米榴弹炮）以及运输弹药和人员。其底盘采用前轮转向、后履带驱动的混合结构，兼顾公路高速机动和越野通过能力。

Sd.Kfz. 7搭载一台迈巴赫HL 62六缸汽油发动机，最大功率约140马力，公路最高时速可达50公里/小时。车体由钢板焊接而成，驾驶室为开放式，载员舱可容纳11名士兵。该车在德军各级部队中广泛装备，伴随装甲师和步兵师执行牵引和运输任务，是二战期间德军最著名的半履带车辆之一。

Sd.Kfz. 7在实战中表现出较高的可靠性，但其开放式设计导致乘员防护不足。战后，部分车辆被盟军缴获并继续使用，也有一些流入民间成为收藏品。该车还衍生出多种改型，包括防空型（搭载20毫米或37毫米高射炮）和指挥型，但牵引车版本是产量最大、应用最广的型号。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 6.85米	车宽 2.35米
车高 2.62米	空重 7.5吨
最大载荷 8吨

动力系统
发动机迈巴赫 HL 62 6缸汽油机	功率 140马力（104千瓦）
变速箱 4前进挡1倒挡	燃油容量 230升

机动性能
公路最高速度 50公里/小时	越野最高速度 30公里/小时
公路续航 250公里	越野续航 120公里

研发历程Development History

●1934 克虏伯完成Sd.Kfz. 7原型车设计并开始量产

●1937 改进型Sd.Kfz. 7/1和Sd.Kfz. 7/2防空型开始生产

●1939–1945 在二战各战场广泛使用，牵引88毫米高射炮等重型武器

●1945 德国战败，生产终止

设计特点Design Features

●半履带结构：前桥采用普通充气轮胎转向，后部为履带驱动，结合了轮式车辆的公路速度和履带车辆的越野能力。

●开放式驾驶室：驾驶室无顶棚和侧窗，便于乘员快速上下车和观察，但缺乏对弹片和天气的防护。

●多用途底盘：标准牵引车底盘可改装为防空平台、指挥车或弹药运输车，衍生型号丰富。

服役历史Service / Market

●德军装备：Sd.Kfz. 7是二战期间德军标准重型牵引车，装备于装甲师、步兵师和防空部队，用于牵引88毫米高射炮、150毫米榴弹炮等重型火炮。

●战后使用：战后部分车辆被法国、捷克斯洛伐克等国军队继续使用，也有少量流入民间成为收藏品或影视道具。

[GPM 127] Sd.kfz. 7半履带牵引车纸模型

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

军用卡车/牵引车
# GPM

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容