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[GPM 135] M-18 Dromader

2026-5-24更新

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[GPM 135] M-18 Dromader

纸模名称M-18 Dromader农用飞机

设计厂家GPM

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数12

文件大小4.8MB

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50积分

PZL M-18 Dromader

单发单翼农用飞机

首飞 1976年	生产商波兰PZL Mielec
发动机 1× PZL K-9 星型活塞发动机（基本型）或 1× 普惠 R-1340（后期型）	翼展 17.70 m
机长 9.47 m	机高 4.40 m
空重 2,100 kg	最大起飞重量 4,200 kg
农药载荷 1,500 kg	巡航速度 200 km/h
航程 600 km

简介Introduction

PZL M-18 Dromader（波兰语意为“鸵鸟”）是波兰PZL Mielec公司研制的一款单发单翼农用飞机，主要用于农业喷洒、森林防火和货运。该机于1976年首飞，1978年投入批量生产，至停产时共生产超过700架，是东欧最成功的农用飞机之一。

M-18采用全金属半硬壳机身、固定式后三点起落架，机翼为下单翼布局。驾驶舱为并列双座，后部设有大型化学药箱，容量达1,500升。动力装置最初为波兰自产的PZL K-9星型发动机，后期型号换装普惠R-1340或PZL K-9A，功率约600马力。

该机以坚固耐用、载荷大、适应恶劣跑道著称，广泛出口至苏联、美国、加拿大、澳大利亚、巴西等数十个国家。在美国，M-18由Melex公司代理销售，并取得FAA型号合格证。至今仍有大量M-18在北美、南美和东欧的农业航空作业中服役。

技术规格Specifications

基本参数
翼展 17.70 m	机长 9.47 m
机高 4.40 m	机翼面积 40.0 m²
空重 2,100 kg	最大起飞重量 4,200 kg
农药载荷 1,500 kg	药箱容量 1,500 L

动力系统
发动机型号 PZL K-9 或普惠 R-1340	发动机类型星型活塞发动机
功率 600 hp（约447 kW）	螺旋桨三叶恒速螺旋桨

飞行性能
巡航速度 200 km/h	最大速度 256 km/h
失速速度 95 km/h	航程 600 km
实用升限 5,000 m	起飞滑跑距离 300 m
着陆滑跑距离 250 m

研发历程Development History

●1976 原型机首次试飞

●1978 开始批量生产并交付用户

●1980年代大量出口至苏联、美国、加拿大等国家

●1990年代推出改进型M-18B和M-18AS，换装更强劲的发动机

●2000年代生产逐渐减少，但仍保持有限生产

●2010年代 PZL Mielec停止M-18生产线，但全球仍有数百架在役

设计特点Design Features

●坚固结构：全金属半硬壳机身，机翼为单梁结构，蒙皮采用铝合金，起落架为固定后三点式，适合在粗糙土跑道起降。

●大载荷药箱：机身中部安装容量1,500升的化学药箱，配合机翼下方的喷洒杆和喷嘴，可实现高效农业喷洒作业。

●并列双座驾驶舱：驾驶舱可容纳飞行员和观察员/机械师，视野良好，仪表板布局简洁，便于单人操作。

●可选装灭火设备：可加装森林灭火用阻燃剂喷洒系统，用于森林防火和灭火任务。

运营历史Service / Market

●农业航空：M-18 Dromader是东欧和北美地区最常用的农用飞机之一，承担农药喷洒、施肥、播种等任务，以其高载荷和可靠性著称。

●森林防火：多国林业部门采购M-18用于森林防火，可携带阻燃剂进行精准喷洒，在加拿大、俄罗斯、波兰等地广泛使用。

●出口与授权生产：除波兰本土生产外，M-18曾授权给中国（运-5B的衍生型）和印度尼西亚进行组装，累计出口超过40个国家。

●持续服役：截至2020年代，全球仍有约400架M-18处于活跃状态，部分经过现代化改装，加装GPS导航和数字喷洒控制系统。

[GPM 135] M-18 Dromader农用飞机纸模型

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