F-117夜鹰攻击机

隐身攻击机

首飞 1981年6月18日	服役 1983年10月
退役 2008年4月22日	生产数量 64架（含5架原型机）
制造商洛克希德公司

简介Introduction

F-117夜鹰攻击机是由洛克希德公司研制的第一款实用型隐身攻击机，主要用于夜间对高价值地面目标进行精确打击。其独特的多面体外形设计旨在将雷达波向多个方向散射，从而大幅降低雷达反射截面积。F-117于1983年正式服役，并在1991年海湾战争中首次大规模投入实战，成功执行了多次高风险任务。

F-117采用双发、单座、后掠翼布局，机翼和机身表面覆盖有雷达吸波材料。机内弹舱可携带两枚GBU-10或GBU-27激光制导炸弹，也可挂载AGM-65小牛导弹。动力系统为两台通用电气F404-GE-F1D2涡扇发动机，最大速度约0.92马赫，作战半径约860公里。

尽管F-117在隐身性能上开创了先河，但其飞行性能相对有限，不具备超音速巡航能力。随着F-22和F-35等新一代隐身战机的服役，F-117于2008年全部退役，部分机体被用于雷达测试和训练。该机在航空史上具有里程碑意义，标志着隐身技术从理论走向实战应用。

技术规格Specifications

基本参数
机长 20.08米	翼展 13.20米
机高 3.78米	空重 13,380千克
最大起飞重量 23,800千克

动力系统
发动机 2×通用电气F404-GE-F1D2涡扇发动机	推力每台约48.9千牛

飞行性能
最大速度 0.92马赫（约1,130千米/小时）	实用升限 13,700米
作战半径 860千米	航程 1,720千米

武器载荷
内置弹舱 2个，可携带2枚GBU-10/27激光制导炸弹或AGM-65导弹

研发历程Development History

●1978 洛克希德获得隐身攻击机研制合同，代号'Have Blue'

●1981 第一架F-117原型机首飞

●1983 F-117正式服役，驻扎在内利斯空军基地

●1991 海湾战争中首次实战，执行约1,300架次任务

●1999 科索沃战争中一架F-117被击落，为首次战损

●2008 F-117全部退役，转入封存状态

设计特点Design Features

●隐身外形：采用多面体机身设计，所有表面由平面构成，将雷达波反射到非威胁方向，雷达反射截面积仅约0.001平方米。

●雷达吸波材料：机身表面覆盖有铁氧体基雷达吸波涂层，进一步降低雷达信号特征。

●无外挂设计：所有武器和燃油均内置于机身弹舱和油箱，避免外挂物增加雷达反射。

●红外抑制：发动机进气口和喷口采用特殊形状和屏蔽设计，降低红外辐射信号。

服役情况Service / Market

●部署基地：主要部署于美国内华达州内利斯空军基地和新墨西哥州霍洛曼空军基地。

●实战记录：海湾战争期间出动约1,300架次，投弹命中率超过80%；科索沃战争中一架被塞尔维亚防空导弹击落。

●退役后状态：部分机体在托诺帕试验场用于雷达测试，少数在博物馆展出。

[GPM 166] F-117 Nighthawk美国F-117夜鹰攻击机纸模型

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攻击机
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[GPM 166] F-117 Nighthawk

F-117夜鹰攻击机

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技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

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