[GPM 176] Fiat 621

纸模名称菲亚特621军用卡车
设计厂家GPM
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数15
文件大小64.4MB
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菲亚特621军用卡车

军用卡车/牵引车
生产商 菲亚特 生产年份 1934–1940
驱动形式 4×2 载重 3吨
发动机 菲亚特 4缸汽油机,55马力

简介Introduction

菲亚特621是意大利菲亚特公司在1934年至1940年间生产的一款中型军用卡车。该车基于民用版菲亚特621改进而来,采用前置发动机、后轮驱动的传统布局,驾驶室为全金属封闭式,前挡风玻璃可向前翻折。底盘采用钢板弹簧悬挂,后桥为双轮设计,具备较好的越野适应能力。

菲亚特621军用卡车在意大利军队中广泛用于人员运输、物资补给和火炮牵引等任务。该车搭载一台4缸汽油发动机,最大功率55马力,最高公路时速约50公里。其结构简单、维护方便,在二战期间成为意大利陆军的主力运输车辆之一,并出口至多个国家。

除标准货运型外,菲亚特621还衍生出多种专用型号,包括自卸车、油罐车、厢式货车以及用于牵引75毫米野炮的炮兵牵引车。部分车辆在车架后部加装绞盘以增强自救和救援能力。该车在战后仍被意大利及部分非洲国家继续使用至1950年代。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 5.85米 车宽 2.10米
车高 2.75米(驾驶室顶) 轴距 3.50米
空重 2.8吨 最大总重 5.8吨
动力与性能
发动机 菲亚特 4缸汽油机,排量4.1升 最大功率 55马力(2000转/分)
最高速度 50公里/小时 油箱容量 80升
续航里程 约300公里
底盘与传动
驱动形式 4×2 变速箱 4前进挡+1倒挡
轮胎规格 9.00-20 悬挂 前后钢板弹簧

研发历程Development History

●1934 菲亚特621军用卡车开始生产
●1935–1936 意大利军队大量采购,用于第二次意大利埃塞俄比亚战争
●1940 停产,被后续型号取代
●1940–1945 在二战中广泛使用于北非、巴尔干和东线战场

设计特点Design Features

●驾驶室设计:全金属封闭驾驶室,前挡风玻璃可向前翻折,便于在恶劣天气下行驶或防空观察。
●车架结构:梯形车架,纵梁采用槽钢,横梁铆接连接,具备良好的承载和抗扭能力。
●后轮双胎:后桥采用双轮设计,提高承载能力和在松软路面上的通过性。

服役情况Service / Market

●意大利陆军:作为标准中型卡车,装备步兵师、炮兵部队和后勤单位,承担人员、弹药、物资运输及火炮牵引任务。
●出口与战后使用:曾出口至阿尔巴尼亚、匈牙利等国。二战后部分车辆被意大利军队保留,用于民用运输或地方警察,直至1950年代退役。

[GPM 176] Fiat 621波兰菲亚特621军用卡车纸模型

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