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[GPM 181] F8F-1 Bearcat

2026-5-24更新

0370

[GPM 181] F8F-1 Bearcat

纸模名称F8F熊猫战斗机

设计厂家GPM

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数13

文件大小15.1MB

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F8F熊猫战斗机

舰载战斗机

制造商格鲁曼飞机工程公司	首飞 1944年8月21日
服役 1945年5月	退役 1955年（美国海军）
生产数量 1266架	主要用户美国海军、法国空军、泰国皇家空军

简介Introduction

格鲁曼F8F熊猫（Grumman F8F Bearcat）是美国格鲁曼公司研制的一款单座、单发舰载战斗机，是该公司"猫"系列的最后一种活塞式战斗机。F8F设计于1944年，旨在取代F6F地狱猫，成为美国海军在太平洋战场上的主力舰载战斗机。该机以格鲁曼F4F野猫和F6F地狱猫为基础，但体型更小、重量更轻，强调高爬升率和机动性。

F8F熊猫装备一台普惠R-2800双黄蜂星形发动机，最大功率超过2000马力，驱动一副四叶恒速螺旋桨。该机武器为四挺12.7毫米勃朗宁M2机枪，翼下可挂载两枚454千克炸弹或八枚127毫米火箭弹。F8F在试飞中表现出卓越的爬升性能，从起飞到3000米高度仅需约2分钟，是当时爬升最快的活塞式战斗机之一。

F8F于1945年5月开始交付美国海军，但未能在二战结束前参与实战。战后，F8F成为美国海军和海军陆战队的主力战斗机，并出口至法国、泰国等国家。法国空军在第一次印度支那战争中使用了F8F执行对地攻击任务。该机还曾用于美国海军蓝天使飞行表演队。F8F以其出色的机动性和爬升率在航空爱好者中享有盛誉，至今仍有少量飞机保持适航状态。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.61米	翼展 10.92米
机高 4.21米	翼面积 22.67平方米
空重 3207千克	最大起飞重量 5873千克

动力系统
发动机普惠R-2800-34W双黄蜂星形发动机	功率 2100马力（起飞功率）
螺旋桨四叶恒速螺旋桨

飞行性能
最大速度 678千米/时（高度6100米）	巡航速度 296千米/时
失速速度 137千米/时	航程 1778千米（内部燃油）
实用升限 11796米	爬升率 23.3米/秒

武器系统
固定武器 4挺12.7毫米勃朗宁M2机枪（每挺备弹400发）	挂载点翼下4个挂架
最大挂载 908千克（炸弹或火箭弹）

研发历程Development History

●1943年美国海军提出新型舰载战斗机需求，格鲁曼开始设计G-58项目

●1944年8月21日 XF8F-1原型机首飞

●1945年2月 F8F-1开始量产

●1945年5月首批F8F交付美国海军VF-19中队

●1945年8月二战结束，F8F未参与实战

●1946年 F8F-1B改型投产，换装20毫米机炮

●1948年 F8F-2改型投产，改进座舱盖和垂尾

●1950年法国空军接收F8F用于印度支那战争

●1955年美国海军退役全部F8F

●1960年代泰国皇家空军接收剩余F8F，用于训练和巡逻

设计特点Design Features

●紧凑轻量化设计：F8F相比前代F6F地狱猫体型更小、重量更轻，空重减少约1000千克，翼展缩短约2.5米，旨在获得更高的推重比和机动性。

●高爬升率：凭借大功率发动机和低翼载荷，F8F的初始爬升率超过23米/秒，从海平面爬升至3000米仅需约2分钟，是二战末期爬升最快的活塞式战斗机之一。

●舰载适配性：F8F采用可收放后三点式起落架，尾轮可转向；机翼可手动折叠以节省航母甲板空间；座舱视野良好，便于航母起降操作。

●武器配置：早期型号装备4挺12.7毫米机枪，后期F8F-1B和F8F-2换装4门20毫米机炮，火力显著增强；翼下挂架可携带炸弹或火箭弹，具备对地攻击能力。

服役情况Service / Market

●美国海军：F8F于1945年5月进入美国海军服役，装备多个舰载战斗机中队。二战结束后，F8F成为美国海军主力活塞式战斗机，直至1950年代被喷气式战斗机取代。F8F曾作为蓝天使飞行表演队1946-1949年期间的表演机。

●法国空军：法国在1950年代接收约100架F8F，用于第一次印度支那战争。法国空军使用F8F执行对地攻击和近距离支援任务，直至1956年撤出印度支那。

●泰国皇家空军：泰国在1950年代后期获得一批美国剩余F8F，用于训练和巡逻任务，直至1960年代退役。

●民间保有：截至2020年代，仍有约10架F8F保持适航状态，活跃于世界各地的航展和飞行表演活动，成为收藏家珍视的经典活塞式战斗机。

[GPM 181] F8F-1 Bearcat熊猫战斗机纸模型

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战斗机
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